車被盜要重新?lián)u號(hào)，憑什么？

　　車被盜或被搶了，向公安機(jī)關(guān)報(bào)案并取得立案證明后，是否可以不用“搖號(hào)”直接申請(qǐng)一個(gè)更新指標(biāo)？26日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室給出了“否定”答案，個(gè)人京牌小客車被盜搶后仍需搖號(hào)。(10月27日《北京晨報(bào)》)

　　車被偷了已是“杯具”，“杯上加杯”的是，竟還要重新?lián)u號(hào)。搖號(hào)可以不在乎錢，但不能不在乎時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月26日，北京有超過(guò)73萬(wàn)余個(gè)申請(qǐng)人參與搖號(hào)，中簽率創(chuàng)下1比37的歷史新低。理論上講，只要搖下去，總有中簽的可能性。但這一天可能很遙遠(yuǎn)，或許“吾生有涯而中簽無(wú)涯”。

　　號(hào)碼并不是隨車奉送的，而是由車主自行購(gòu)買的。如果說(shuō)號(hào)隨車走，車沒(méi)了號(hào)也要收回，那么這個(gè)號(hào)就不應(yīng)該收費(fèi)。而且，車被盜了需要搖號(hào)，原號(hào)又怎么處置？難道留給盜者使用， 或留給相關(guān)方面重新?lián)u號(hào)生財(cái)？前者是開(kāi)了法律玩笑，是在鼓勵(lì)偷盜；后者則是開(kāi)了道德玩笑，是在與民爭(zhēng)利。對(duì)于行政部門來(lái)說(shuō)，任何一個(gè)舉措都應(yīng)該師出有名，都應(yīng)找到法律依據(jù)。

　　個(gè)人覺(jué)得，被盜車輛重新?lián)u號(hào)不僅給車主造成了一定的負(fù)擔(dān)，而且也不利于當(dāng)前的信用建設(shè)。在汽車社會(huì)，汽車信息應(yīng)當(dāng)仁不讓納入征信系統(tǒng)。而車牌號(hào)是汽車信息的重要組成，一個(gè)有效的征信系統(tǒng)應(yīng)該能夠反映出一個(gè)公民駕駛汽車的守信情況、道德情況。比如說(shuō)，闖紅燈、超車等信息，都應(yīng)該通過(guò)查詢車牌號(hào)得到。

　　這一意義上，一個(gè)公民的車牌號(hào)應(yīng)該盡量像身份證號(hào)一樣，伴隨終生。被盜車輛也應(yīng)該盡可能使用原號(hào)碼。有些城市被盜車輛就可以沿用原號(hào)，比如貴陽(yáng)，車主對(duì)舊車辦理注銷或過(guò)戶手續(xù)后，就可沿用舊號(hào)。 (喬杉)