對(duì)破紀(jì)錄的飆車應(yīng)有“破紀(jì)錄”的懲罰

　　6月23日中午11點(diǎn)48分，寧波境內(nèi)的高速路段，兩輛白色超跑相互“鼓勁”，其中一輛阿斯頓馬丁的速度達(dá)到258公里/小時(shí)，另一輛奔馳SLS時(shí)速也達(dá)到235公里/小時(shí)的“成績(jī)”， 駕駛?cè)藙t被處以罰款記分和吊銷駕駛證的行政處罰。（6月24日新華網(wǎng)）

　　據(jù)說(shuō)，258公里/小時(shí)創(chuàng)造了浙江省高速公路超速駕駛的最高紀(jì)錄，此前的最高紀(jì)錄是今年6月7日18時(shí)多，一輛寶馬750轎車創(chuàng)造的236km/h。

　　不管出于什么原因，我們都不能寬容高速公路上的飆車，因?yàn)檫@種瘋狂的行為是拿公眾的生命財(cái)產(chǎn)當(dāng)兒戲，拿公共安全開玩笑。懲罰他們，才能維護(hù)正常的交通秩序和交通安全，才能保護(hù)公眾的生命。從罪罰相等的原則看，他們的飆車創(chuàng)造了破紀(jì)錄的速度，我們也應(yīng)該給他們破紀(jì)錄的懲罰。

　　對(duì)于飆車，過(guò)去的法律還是比較寬容。飆車者只要沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，就不會(huì)受到刑事懲罰，一般是行政罰款，最多是吊銷駕駛證；即使是飆車撞死人，也是以交通肇事罪懲處，刑期一般是3年以下。現(xiàn)在，兩名飆車者被處以罰款記分和吊銷駕駛證的行政處罰，好像還是符合法律規(guī)定的。

　　但是，現(xiàn)在的情況有點(diǎn)不同了。去年，刑法修正案出臺(tái)，確定了“危險(xiǎn)駕駛罪”，其中規(guī)定：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的……處拘役，并處罰金。”這意味著，飆車行為屬于“危險(xiǎn)駕駛罪”。而“危險(xiǎn)駕駛罪”是行為犯罪，而不是結(jié)果犯罪。例如，“醉駕入刑”的一個(gè)邏輯是，只要一喝酒駕車，就屬于“危險(xiǎn)駕駛”。同樣，在高速公路飆車就算沒(méi)釀成車禍，也應(yīng)該運(yùn)用法律予以制裁，追究其刑事責(zé)任。這樣看來(lái)，僅僅進(jìn)行行政處罰是錯(cuò)誤的，顯然屬于包庇縱容犯罪了。

　　我希望看到這個(gè)被嚴(yán)肅查處的反面典型，并發(fā)揮交通安全的反面教材作用。