長假過后 讓我們重溫文明的底線

　　八天長假，出行依然是最遭罪的事情。人遭罪，環(huán)境也跟著遭罪。10月1日早晨，海南三亞大東海景區(qū)3公里海灘遍布50噸生活垃圾。三亞河?xùn)|環(huán)衛(wèi)局、大東海管理公司等單位出動(dòng)600多人對(duì)沙灘垃圾進(jìn)行清理，用了兩個(gè)多小時(shí)才清理完畢。北京11家公園7天收630噸垃圾，人均用1.4米廁紙；有網(wǎng)友吐槽，高速公路上到處都是垃圾，報(bào)紙?jiān)谲嚵髦酗w舞，還有人在高速路邊小便，讓道路變成了“垃圾場(chǎng)+公廁”……

　　三亞海灘漫天飛舞的垃圾，與長沙那位在路邊打點(diǎn)滴的環(huán)衛(wèi)工人，構(gòu)成了視覺沖突鮮明的兩幀照片。微博上都在慨嘆：中國游客這是怎么了？“中國游客”其實(shí)是個(gè)無比宏大又不著邊際的概念，構(gòu)成這個(gè)概念的，其實(shí)無非是千千萬萬的“你”、“我”、“他”而已。此前，我們?cè)邳c(diǎn)評(píng)中國游客海外表現(xiàn)時(shí)，常會(huì)說如果中國游客到了海外時(shí)刻能將“眾目睽睽”或“旁邊有人”牢記于心，自然而然地就會(huì)約束自己的行為表現(xiàn)。但今日看來，這話顯然錯(cuò)了：關(guān)上門，文明與公德一樣經(jīng)不起檢驗(yàn)。

　　文明是個(gè)老話，聽起來不痛不癢，做起來有時(shí)還真要命。一個(gè)人不文明是私事，但一群人不文明就成了公共事件。譬如“不要占用應(yīng)急車道”，因?yàn)閼?yīng)急通道是生命通道，但在雙節(jié)的高速上，應(yīng)急車道上早就成了“露天停車場(chǎng)”的一部分。真有緊急情況，后果不堪設(shè)想。早在2006年10月,中央文明辦和國家旅游局就聯(lián)合發(fā)布了《中國公民國內(nèi)旅游文明行為公約》，倡導(dǎo)各地游客遵守公約，爭(zhēng)做文明游客。但不久前，美國最新發(fā)布的一項(xiàng)關(guān)于旅游的在線調(diào)查顯示，中國游客被認(rèn)為不講衛(wèi)生、不懂禮節(jié)、不遵守公共秩序，在機(jī)場(chǎng)禁區(qū)辦手續(xù)和進(jìn)行安檢時(shí)，踐踏黃線，在飛機(jī)上爭(zhēng)奪行李架空位。此前，在多個(gè)“全球最差游客”調(diào)查中，中國游客均榜上有名。

　　沒有天生的野蠻人，也沒有天生的文明人。一切不過是制度與教化的結(jié)果。新華社評(píng)論稱，免費(fèi)通行考驗(yàn)政府的應(yīng)急保障能力，也集中檢閱著車主的行車文明。這話說對(duì)了一半，另一半應(yīng)該是眾所周知的那句名言：有什么樣的公共服務(wù)，就有什么樣的游客。景點(diǎn)爆棚而遠(yuǎn)超負(fù)荷，結(jié)果還是不限流、不拒客；海鮮炒面一盤165元，景點(diǎn)宰客、欺客成風(fēng)，地方部門依然聳聳肩表示“維權(quán)難”……

　　長假過后，也許我們都得“回到幼兒園”，就譬如那個(gè)耳熟能詳?shù)墓适拢赫f在一次聚會(huì)上，有位諾貝爾獎(jiǎng)獲得者被問及在哪所大學(xué)、哪個(gè)實(shí)驗(yàn)室學(xué)到“最主要的東西”，他的回答既非哈佛大學(xué)、也非世界上哪一個(gè)超一流的實(shí)驗(yàn)室，而是——幼兒園！因?yàn)樗�認(rèn)為在幼兒園里他學(xué)到了人生根本意義上的全部東西：規(guī)矩、底線，珍惜、分享。公共管理也好，私人品德也罷，只有回到最初的底線上，有關(guān)長假帶來的人流或車流的沖突，才不至于每次都成為一種“文明事件”。其實(shí)，擁堵未必是關(guān)鍵，擁堵出的規(guī)則與利益沖突，才是最大的問題。