每一位規(guī)則的遵守者都應(yīng)得到尊重

　　前方交通指示燈發(fā)生故障，一直顯示為紅燈，作為司機(jī)，你會(huì)怎么選擇？烏魯木齊李女士的做法是：打電話報(bào)警，苦等40分鐘后，才選擇“闖紅燈”。讓許多人沒(méi)想到的是，1月15日，烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)因李女士的遭遇召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)公開(kāi)致歉。（1月21日《中國(guó)青年報(bào)》）

　　隨著今年“最嚴(yán)交規(guī)”的出臺(tái)，這個(gè)有爭(zhēng)議的話題似乎更有現(xiàn)實(shí)價(jià)值。雖然說(shuō)交警部門(mén)的致歉并不能為爭(zhēng)議畫(huà)上句號(hào)，但至少，道歉表明了交通管理機(jī)構(gòu)對(duì)嚴(yán)守交通法規(guī)行為的贊賞，也是對(duì)李女士規(guī)則意識(shí)的肯定。

　　規(guī)則是維系社會(huì)運(yùn)行的根本，規(guī)則意識(shí)是由熟人社會(huì)向陌生人社會(huì)轉(zhuǎn)型必須具備的個(gè)人素養(yǎng)，這是個(gè)簡(jiǎn)單的道理。可置之于現(xiàn)實(shí)，我們的社會(huì)卻又最缺乏規(guī)則意識(shí)。從闖紅燈、過(guò)馬路，到排隊(duì)插隊(duì)，再到辦事時(shí)的托關(guān)系、走后門(mén)，一切都那么自然。一邊抱怨社會(huì)的普遍規(guī)則意識(shí)太差，一邊自己又不惜一切代價(jià)走捷徑。究其根本，這與許多人諳熟“變通之道”不無(wú)關(guān)系。

　　當(dāng)“變通”成了習(xí)慣，對(duì)規(guī)則的破壞自然難免發(fā)生。個(gè)體對(duì)規(guī)則作出的“非原則性”變化，從開(kāi)始就已經(jīng)把個(gè)人意志凌駕于規(guī)則之上。這也正是很多人所說(shuō)的“人人都痛恨腐敗，可一旦有了腐敗機(jī)會(huì)都不會(huì)放過(guò)”的重要原因。

　　當(dāng)然，不能簡(jiǎn)單憑個(gè)人意見(jiàn)改變規(guī)則，也并不意味著必須死守規(guī)則。一方面，當(dāng)規(guī)則不適應(yīng)社會(huì)要求，我們應(yīng)努力推動(dòng)其作出變革。另一方面，當(dāng)規(guī)則本身出現(xiàn)了暫時(shí)問(wèn)題，可以“變通”，但必須通過(guò)正確的途徑。即如新聞中的李女士，在確定信號(hào)燈出了故障之后，嘗試撥打交管部門(mén)的電話，就是個(gè)正確的選擇。從這個(gè)角度來(lái)講，即使李女士沒(méi)有及時(shí)通行影響了交通，責(zé)任也在交管部門(mén)而不在李女士，或許這才是交警支隊(duì)最應(yīng)該致歉的理由。

　　李女士的遭遇只是個(gè)不多見(jiàn)的小概率事件，然而每一位對(duì)規(guī)則的遵守者都應(yīng)該得到尊重，這是現(xiàn)代社會(huì)理應(yīng)形成的共識(shí)。更進(jìn)一步則是，每個(gè)人都沒(méi)有權(quán)力憑個(gè)人之需，對(duì)規(guī)則隨意變通。現(xiàn)代社會(huì)中的規(guī)則，就是那一盞盞不能亂闖的紅燈。