再窮也要管好“一老一少”

馬國英繪圖

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　　民生問題絕對不能“講起來重要、干起來次要、財政緊了不要”。將心比心、設身處地地考慮老百姓的冷暖，就不會忽略“一老一少”的問題。每個人都會變老，每個人都有過需要呵護的童年。假如我們的父母在敬老院過得很差，假如我們的孩子坐不上安全的校車，心里會怎么想？

　　堅持勤儉辦事業是對的，可以在加強管理上更“細”，可以在行政運行成本上更“儉”，可以在干部辦公條件上更“摳”，但在 “一老一少”這樣的民生大問題上，不僅不能“摳”，還要舍得多花錢。

　　五保老人無兒無女，孤苦無依，政府不管誰來管？無棣縣的五保老人供養標準居全市第一、全省前列。財政稍微“摳”緊一點，老人們就能吃上更可口的飯菜，穿上更舒適的衣服，用上更暖和的被褥。生活好了，他們心里就溫暖，我們心里才踏實。

　　以前校車分散運營，車輛少，車況差，核載十幾座的破車能擠進去四五十個孩子，不出問題才怪！問題難，難在校車成本高、不超載就無利可圖。我們吸引社會投資購買標準校車，歸一家公司管理，每輛車上配備一名專職司機和一名隨車看護員，一人一座，嚴禁超載。車費從原來的每生每月70元提高到140元，讓校車公司有賺頭，但家長不用多花錢，提高的部分由縣財政掏腰包，低保家庭學生車費全部由財政負擔。

　　乍看上去，財政多花了一些錢，但算算社會效益賬，這一塊就“不賠本”。學生乘車安全了，家長就可以安心做很多事。從這個角度看，校車拉動的不僅僅是孩子，還是當地的發展，這錢花得值。

　　我們整天說發展，說和諧，連五保老人都供養不好，連孩子乘車安全都解決不好，發展、和諧就是一句空話。“一老一少”的生活質量，最能體現出社會的幸福指數。（劉成友 《人民日報》記者）