別拿“新絲綢之路”販私貨
美國發出“新絲綢之路”倡議已有時日，表示希望將阿富汗打造成為連接中亞和南亞的交通貿易樞紐，推動周邊國家分擔阿富汗重建責任。
中國一直積極支持、推動和參與阿富汗重建進程。2002年至2009年，中方共向阿富汗提供了9億多元人民幣無償經濟援助，免除阿富汗1950萬美元到期債務，為阿富汗提供了7個成套項目。倫敦會議以來，中方向阿富汗新提供1.6億元人民幣無償援助，用于阿富汗基礎設施建設、醫療、衛生、教育等領域發展。中阿雙方簽署了中方給予阿富汗部分輸華商品零關稅待遇換文，涵蓋4000多個稅目。中方還將繼續加大對阿富汗專業人才培訓，為阿富汗實施援建項目，并向阿富汗急需的領域傾斜。
目前，阿富汗局勢仍十分嚴峻，盡快穩定下來是恢復發展的前提。為阿富汗重建進程提供援助的同時，各國都應尊重阿富汗人民的選擇，讓這個國家早日擺脫外來干預進而過上有尊嚴的日子。阿富汗人民需要的不是看上去很美的計劃，需要的是國際社會兌現援助承諾，充分發揮現有合作機制的作用。盲目增加新機制，只會折損合作資源、降低合作效率。
其實，“新絲綢之路”并不只是一個旨在解決阿富汗重建問題倡議，其背后有掩飾不住的戰略意圖。隨著從阿富汗撤軍計劃的逐步落實，經貿合作無疑將成為維系美歐各國同阿富汗關系的一個重要紐帶。“新絲綢之路”的倡議者不過是想打通中亞南亞，盡力分化弱化區域內大國的力量，從而維持和強化自己在該地區的主導權。
“絲綢之路”橫跨亞歐大陸，歷經2000多年的風雨洗禮。這不僅是一條商道，而且是一條各國文化和諧交融之路，展現了多元共存、和平共存、包容共存的思想。
“絲綢之路”正在迎來重振機遇。中國及南亞國家的巨大市場，與中亞、西亞國家的豐富資源相得益彰，中國與相關國家的友好關系不斷深化，各領域合作日益密切。沿路各國為發展經濟、改善民生，不斷完善公路、鐵路聯網，鋪設跨境油氣管線，打造國際化、現代化的“貿易絲路”和“能源絲路”。復興這條世界最長、最具發展潛力的經貿走廊，不僅是沿路各國責無旁貸的義務，也是各國獲得經濟發展新動力、共享合作成果的新機遇。
復興“絲綢之路”的倡議應由沿路國家提出、主導和實施，既要充分尊重歷史，也要考慮本地區經濟、安全等方面的實際情況。區域外大國謀求私利的倡議不可能受到歡迎，也經不住歷史的考驗。
