我騷你再擾？ 獄中度余生！

東京地鐵設(shè)置的“女性專用車”。 （資料圖片）

　　地鐵性騷擾屢禁不止 多國(guó)出“狠招”治理

　　上海地鐵官方微博“上海地鐵二運(yùn)”，在6月20日晚的一條“提醒”微博引得滿城風(fēng)雨。不僅僅在網(wǎng)絡(luò)上引起論戰(zhàn)，更有蒙面女郎現(xiàn)場(chǎng)抗議，甚至打出了“我可以騷，你不能擾”的猛語(yǔ)。

　　對(duì)于地鐵上的性騷擾，有些人提出設(shè)立女性車廂，而有些人則認(rèn)為地鐵設(shè)女性車廂是歧視男性。

　　實(shí)際上，地鐵從它誕生之日起就因其封閉的環(huán)境成為性騷擾事件的頻發(fā)地。紐約一名男子僅地鐵性騷擾一項(xiàng)罪名就曾被捕30次，法院數(shù)次裁定他持續(xù)性侵犯罪名。

　　這些害群之馬讓各國(guó)的女性深受其害，為凈化出行環(huán)境，相關(guān)國(guó)家紛紛出臺(tái)治理措施。

　　美國(guó)

　　紐約女警誘捕地鐵色狼

　　作為國(guó)際性大都市，發(fā)生在紐約地鐵上的性騷擾事件非常嚴(yán)重。

　　《紐約時(shí)報(bào)》2006年的一份隨機(jī)調(diào)查顯示，多數(shù)生活在紐約的女性都有在地鐵上被性騷擾的經(jīng)歷，有人8年內(nèi)遭受過(guò)6次性騷擾。而一位23歲的職業(yè)女性甚至說(shuō)：“每個(gè)人都至少有一次這樣的經(jīng)歷。”

　　對(duì)此，紐約市警方曾發(fā)起為期兩天、代號(hào)為“曝光”的抓捕行動(dòng)。在地鐵高峰時(shí)段派出多名女警察扮成普通女性作為誘餌，在地鐵站和車廂內(nèi)抓捕實(shí)施性騷擾的色魔。

　　在那次打擊行動(dòng)中，當(dāng)場(chǎng)拘捕了13名有性侵行為的男乘客，其中10人被控觸摸他人身體或用下體摩擦、騷擾女乘客，3人被控犯公共場(chǎng)所褻瀆罪。警方公布行動(dòng)成果后，在紐約市引起很大反響，多家媒體紛紛報(bào)道，稱便衣女警是地鐵色魔的“克星”。

　　對(duì)此，紐約市警方表示，“我們要通過(guò)行動(dòng)讓那些潛在的色魔知道，他們下次再下手時(shí)，對(duì)方很可能是便衣警察”。盡管許多女性并不指望一次行動(dòng)就徹底消除地鐵上的性騷擾，但至少這是一個(gè)好的開(kāi)始。

　　日本

　　東京地鐵主推女性專列

　　東京地鐵號(hào)稱是世界上最擁擠、最繁忙的地鐵，日均客流量超過(guò)750萬(wàn)人次，尤其是上下班高峰期，人貼人的車廂成為不軌之徒對(duì)女性發(fā)動(dòng)性騷擾的最佳場(chǎng)所。

　　2004年一份調(diào)查中顯示，二三十歲的日本女性當(dāng)中，有近64％曾在公共交通上遭到非禮。而高峰期居高不下的客流量，令受害者根本無(wú)法分清楚誰(shuí)是非禮者，這種情況在夜晚時(shí)尤為嚴(yán)重。

　　為減少女性搭乘地鐵時(shí)遭到性騷擾事件的頻繁發(fā)生，日本東京地鐵在早晨上班高峰期專門為女性設(shè)置了車廂。列車途經(jīng)商業(yè)區(qū)、娛樂(lè)區(qū)和市中心等數(shù)個(gè)主要站點(diǎn)，基本能夠滿足女性上班族和學(xué)生的需要。

　　而貼有“女性專用車”字條的“女性專列”最早是從2000年12月開(kāi)始在新宿-多摩的地鐵線路上設(shè)置。試行后，這種“女性專列”頗受好評(píng)，2002年7月“女性專列”正式運(yùn)行。