事件看起來越來越撲朔迷離，也激發(fā)了輿論各種各樣的猜測。美國有線電視新聞網(wǎng)稱，馬航客機就像是憑空消失了。在尚無任何確鑿證據(jù)的情況下，專家和公眾都在設(shè)想探討各種可能的原因。這些可能性包括：飛行員自殺、飛機被劫持(包括政治劫持以及非政治性劫持)、機械故障等等，飛行專家馬克·威斯說：“老實說，不能排除任何可能性。”法新社14日則羅列了更多可能，并一一解讀：機艙內(nèi)爆炸、導彈或軍用飛機擊中、劫持、技術(shù)故障、結(jié)構(gòu)性崩潰、飛行員自殺……

　　“馬來西亞關(guān)于失聯(lián)飛機的混亂信息讓各國失去耐心，也顯示這個東南亞國家危機管理存在大漏洞，軍事科研等方面力量薄弱。”德國《明鏡》周刊14日將質(zhì)疑焦點再次對準馬來西亞當局。《華盛頓郵報》稱，許多人批評馬方發(fā)布混亂的、有時甚至自相矛盾的消息。而隨著搜索持續(xù)進行，憤怒情緒也在傳播。人們不光質(zhì)疑馬方的工作，更提出搜索工作不力暴露出馬政府自身的問題。一些主要問題包括：為什么有人如此輕易持假護照登機？為什么政府不能發(fā)布明確信息？政府隱瞞了什么？這里面有沒有腐敗問題？

　　“馬航事件顯示現(xiàn)代航空難題”，德國《經(jīng)濟周刊》14日說，飛機已經(jīng)消失一周，機上239人的命運到底怎樣？直到現(xiàn)在仍沒有令人信服的證據(jù)。信息混亂也說明搜救行動的艱難，而問題的關(guān)鍵是沒有當時飛機的信息，人們不禁要問：現(xiàn)代飛機上收集信息的方式是否應該與時俱進，黑匣子收集信息是否已經(jīng)過時？實時回傳信息是否更靠譜？

　　《華盛頓郵報》14日刊發(fā)社論說，馬航失聯(lián)航班“正成為有史以來最大的謎團之一”，這本是可以避免的謎團，許多可行辦法可以追蹤商業(yè)航班，但不可原諒的是，它們均未被采用。實際上，甚至美國都沒有采用這些方式。國際航空當局應當堅持應用在緊急時刻可以傳輸信息的飛機技術(shù)。加拿大《省報》稱，由于我們還不知道飛機上發(fā)生了什么，我們就不知道可以從中汲取什么教訓。但是我們知道，監(jiān)控飛機方位的技術(shù)應當改進，應更好應用最新技術(shù)。各國政府都應加強護照等信息的管理。總之，這是一個可怕的故事，即便沒有結(jié)論。