澳大利亞總理阿博特和澳搜尋馬航MH370航班聯(lián)合協(xié)調(diào)中心總協(xié)調(diào)人休斯敦28日舉行記者會，宣布在南印度洋的搜索并未發(fā)現(xiàn)任何與失聯(lián)客機(jī)有關(guān)的物體。搜索行動將進(jìn)入“新階段”，預(yù)計將在約6萬平方公里的海域進(jìn)行水下搜索，這一過程將持續(xù)8至12個月。雖然多國投入了大量海空搜索力量，但為何這么長時間仍然一無所獲？水下核心區(qū)域的定位是否正確？“新階段”的搜索將包含哪些內(nèi)容？

　　核心區(qū)域搜索為何毫無收獲？

　　休斯敦等與搜索行動有關(guān)的人士普遍認(rèn)為，這是因為有關(guān)部門和專家得出馬航客機(jī)在南印度洋“終結(jié)”的結(jié)論太晚，使得多國搜尋力量在南中國海耗費了大量“黃金時間”，從而錯失了在正確區(qū)域搜索的寶貴機(jī)會。2009年法航AF447航班在南大西洋墜毀后，從第9天起海面上就很少見到客機(jī)殘骸了，而16天以后就幾乎找不到碎片了，因為碎片大多已沉入海底。因此阿博特表示，目前在南印度洋海面發(fā)現(xiàn)與馬航失聯(lián)客機(jī)有關(guān)物體的機(jī)會“微乎其微”。

　　此外，失聯(lián)客機(jī)黑匣子電量通常只能維持30至40天。多國搜尋力量在南印度洋開始搜索后，黑匣子的電量只維持了約18天。從4月8日以后，澳方再未偵測到相關(guān)信號，這給精確定位客機(jī)入水位置帶來了極大難度。

　　第三，南印度洋遠(yuǎn)離大陸，人類對這片區(qū)域的了解非常有限，即便世界最先進(jìn)的搜索設(shè)備仍顯得力不從心。況且目前水下搜索區(qū)域海況較為復(fù)雜，海床淤泥深不可測，“藍(lán)鰭金槍魚”等設(shè)備的聲吶只能探測到淤泥表層以下4至5米的距離。

　　核心區(qū)域是否正確？

　　據(jù)多國專家分析，馬航307航班客機(jī)在失蹤前曾與衛(wèi)星進(jìn)行了7次“握手”，經(jīng)過對相關(guān)信息的分析并結(jié)合飛機(jī)燃料消耗情況，綜合判定客機(jī)在南印度洋的可能入水位置，并據(jù)此劃定了搜索區(qū)域。

　　此外，澳方“海洋之盾”號軍艦4次偵測到水下脈沖信號的位置均在劃定的弧線上，而且專家確信至少有一次信號來自人造裝置。這被澳方視為是搜尋行動的“最佳線索”。直到今天，澳方也依然認(rèn)為，多國力量是在“正確區(qū)域”開展搜尋工作。因此除此之外，沒有任何證據(jù)或線索可以證明，失聯(lián)客機(jī)在其他位置“終結(jié)”。

　　搜索行動將如何開展？

　　據(jù)澳方官員透露，“新階段”的搜尋重點將轉(zhuǎn)為大規(guī)模水下搜索。由于“藍(lán)鰭金槍魚”此前搜索了300多平方公里海床一無所獲，新劃定的水下搜索范圍將覆蓋客機(jī)可能入水的約6萬平方公里區(qū)域。根據(jù)休斯敦最樂觀的估計，完成這片區(qū)域的水下搜索將耗時8至12個月。而在完全轉(zhuǎn)入“新階段”前的“過渡期”，多國力量將保留四艘水面船只和一架飛機(jī)繼續(xù)海面搜尋。其中兩艘船只來自中國、一艘來自澳大利亞、一艘來自馬來西亞。澳方一架“獵戶座”巡邏機(jī)將處于待命狀態(tài)，以便對可能的重要發(fā)現(xiàn)迅速作出反應(yīng)。（記者 徐儼儼 徐海靜）

　　歡迎澳協(xié)調(diào)力量水下搜尋

　　外交部發(fā)言人秦剛28日表示，中方歡迎澳大利亞協(xié)調(diào)力量加強對失聯(lián)馬航370航班的水下搜尋，將繼續(xù)派出力量積極支持和參與下一階段搜尋工作。

　　當(dāng)日例行記者會上，有記者問：28日，澳大利亞總理阿博特舉行發(fā)布會，宣布調(diào)整搜尋方案，后續(xù)將協(xié)調(diào)力量重點加強水下搜尋。請問中方對此有何評論？

　　秦剛說，包括馬來西亞、澳大利亞在內(nèi)的各國積極調(diào)派力量，以各種形式為搜尋失聯(lián)客機(jī)付出了巨大努力，中方對此表示高度贊賞和誠摯感謝。中方歡迎澳方協(xié)調(diào)力量加強水下搜尋。中方將繼續(xù)派出力量，與馬方、澳方保持密切協(xié)調(diào)配合，積極支持和參與下一階段的搜尋工作。（記者楊依軍、崔文毅）