人民網(wǎng)11月13日訊 綜合消息，在經(jīng)過(guò)10年的飛行之后，歐航局彗星探測(cè)器“羅塞塔”分離的“菲萊”著陸器，于北京時(shí)間13日零時(shí)5分許確認(rèn)成功登陸彗星“67P/丘留莫夫-格拉西緬科”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)67P），從而成為人類(lèi)歷史上首顆著陸彗星的探測(cè)器。歐洲航天局局長(zhǎng)讓-雅克 多爾丹表示，這是人類(lèi)文明邁出的巨大一步。

　　“羅塞塔”計(jì)劃開(kāi)始于1993年，前后耗資約13億歐元。一些媒體把“羅塞塔”的探測(cè)任務(wù)形容為“一場(chǎng)賭注”。科學(xué)家希望借此了解形成于太陽(yáng)系形成初期的彗星，進(jìn)一步探究太陽(yáng)系甚至人類(lèi)的起源。

　　追了10年就為登陸這一刻

　　為了這一天，歐航局科學(xué)家已經(jīng)等了10年多的時(shí)間。載有“菲萊”的彗星探測(cè)器“羅塞塔”2004年3月升空，經(jīng)過(guò)總長(zhǎng)超過(guò)64億公里的太空飛行，終于在2014年8月，在距離地球4億公里的太空追上正不斷逼近太陽(yáng)的彗星67P。

　　今年8月6日，歐航局宣布，“羅塞塔”與67P實(shí)現(xiàn)“第一次親密接觸”，地點(diǎn)是距離地球4億公里的太空；隨后3個(gè)月，兩者并肩飛行，“羅塞塔”從一旁觀察彗星；“結(jié)伴而行”中，“羅塞塔”進(jìn)一步探究彗星，并鎖定了合適的著陸地點(diǎn)。

　　歐航局在“羅塞塔”項(xiàng)目的博客主頁(yè)留言道，11日晚，“羅塞塔”經(jīng)過(guò)了最后一輪系統(tǒng)測(cè)試，確定它處于正確軌道上；午夜，地面控制人員檢測(cè)了遙控指令程序，為“菲萊”與“羅塞塔”分離做好準(zhǔn)備；接下來(lái)，控制人員還確認(rèn)，“菲萊”狀況良好。12日，歐洲航天局位于德國(guó)達(dá)姆施塔特的歐洲空間運(yùn)轉(zhuǎn)中心證實(shí)，“羅塞塔”已于歐洲中部時(shí)間12日9時(shí)35分釋放“菲萊”著陸器。

　　難度等同“乘氣球抵達(dá)地球上某個(gè)地點(diǎn)”

　　在接下來(lái)的幾小時(shí)里，“菲萊”以接近步行的速度，“走”完最后的22.5公里路程。

　　“菲萊”重100公斤，大小如同一個(gè)電冰箱，攜帶了10個(gè)科學(xué)儀器。它以每小時(shí)3.5公里、幾乎等同于步行的速度向彗星靠近，耗時(shí)7個(gè)小時(shí)才能抵達(dá)彗核。

　　由于從地面控制中心發(fā)送的指令至少需要28分鐘才能抵達(dá)“羅塞塔”，“菲萊”將按照事先設(shè)定的程序完成登陸過(guò)程。預(yù)定的登陸地點(diǎn)附近巖石較少。

　　按美聯(lián)社的說(shuō)法，即便出現(xiàn)最小的差錯(cuò)，也會(huì)使得登陸任務(wù)前功盡棄，即“菲萊”撞上彗核表面的巖石或跌入懸崖中。有科學(xué)家用“乘氣球抵達(dá)地球上某個(gè)地點(diǎn)”來(lái)形容登陸難度之大。

　　彗星引力小，著陸要用螺栓固定

　　歐航局當(dāng)天早些時(shí)候表示，科學(xué)家在檢測(cè)著陸器健康狀況時(shí)發(fā)現(xiàn)，著陸器的推進(jìn)器無(wú)法啟動(dòng)。因此，“菲萊”著陸時(shí)只能靠三條腿上的冰螺栓和隨身攜帶的“魚(yú)叉”裝置將自己固定在引力較小的彗星上。

　　高空拍攝照片顯示，這顆彗星的形狀并不規(guī)則，看上去像一只橡皮鴨。經(jīng)反復(fù)研究“羅塞塔”傳回的圖像及數(shù)據(jù)信息，研究人員選定在彗星的頭部位置投放“菲萊”。

　　登陸彗星后，“菲萊”會(huì)向地球發(fā)回首張著陸點(diǎn)全景照片，其攜帶的10個(gè)實(shí)驗(yàn)儀器也將對(duì)彗星的土壤、磁場(chǎng)等情況展開(kāi)測(cè)量分析。據(jù)新華社

　　人類(lèi)探測(cè)器首次軟著陸彗星：“羅塞塔兄弟”——彗星！我們來(lái)了！