據彭博新聞社網站12月5日報道,中國的投資正在給較小的東南亞鄰國帶來前所未有的改變,幫助將柬埔寨、老撾和緬甸變為更大的中國出口目的地。

　　這推動了世界上最快的一些經濟增速,而且在中國企業需求向國外轉移產能的同時,為中國企業提供了低成本的生產地。此外,這也幫助亞洲最大的國家及其周邊國家適應一個似乎正在形成的新時代:鑒于美國當選總統唐納德·特朗普即將領導的政府將更關注國內事務,美國將收縮對亞洲的承諾。

　　新加坡渣打銀行經濟學家愛德華·李(音)說:“中國一定會將這些國家整體視為一個地區,可以向其出售商品,并用投資換取不錯的回報。”他說:“對本土企業來說,中國國內的生產成本越來越高,這也推動了這種趨勢。”

　　中國正在東盟的前沿市場——柬埔寨、老撾和緬甸——投資從鐵路到房地產的各個行業。

　　彭博社援引中國媒體的報道稱,中國民生投資股份有限公司與柬埔寨參議員李永發勛爵擔任總裁的LYP集團日前簽署了一項總額15億美元的協議,計劃在金邊附近建設一個占地2000公頃的柬中友誼之城,項目包括會議中心、酒店、高爾夫球場和游樂場。該項目投資總額幾乎相當于柬埔寨159億美元國內生產總值(GDP)的1/10。

　　“一帶一路”

　　在內陸國家老撾,中國—老撾鐵路于去年動工。這條鐵路連接中老邊境與老撾首都萬象,全長414公里。作為“一帶一路”計劃的一部分,該項目耗資54億美元。

　　在向民主國家過渡后,緬甸正在開放經濟并推行市場改革。據國際貨幣基金組織預測,今年緬甸的經濟增速將達到8.1%,是全球僅次于伊拉克的最快增速。中國是緬甸最大的貿易伙伴,去年雙邊貿易額約占緬甸貿易總額的40%。目前,緬甸正在其西海岸建設經濟特區、發電站和深水港。

　　據預測,今年柬埔寨和老撾的經濟增速將分別達到7%和7.5%。更快的增長還轉化為收入水平的提升和貧困率的降低。根據世界銀行的最新數據,2012年,柬埔寨貧困人口(每天生活費不超過1.9美元)比例已從1994年的30%降至2.2%;老撾的貧困人口比例已從1992年的22.9%降至16.7%。

　　中國與柬埔寨的雙邊貿易也隨著兩國關系蓬勃發展,去年雙邊貿易額攀升至48億美元,是2012年的2倍多。

　　駐華盛頓的《中國褐皮書》國際研究公司首席經濟學家史劍道說,流入柬埔寨、老撾和緬甸的中國資金大多都是帶有特許條款的投資,指定用于資助由中國企業運營的建設項目,尤其是在老撾。史劍道說,2005年以來中國在老撾的建設和投資金額約占該國國內生產總值(GDP)的15%,如此龐大的資金規模老撾是無法從其他國家獲得的。

　　根據世界銀行報告,2014年,能夠使用電力的老撾人口比例已從上世紀90年代中期的15%上升到近90%,但由于需求正在以每年13%的速度增加,老撾的電網面臨新的挑戰。

　　史劍道說:“老撾的電力部門基本都是中國建設的,它讓大部分人口用上了電。”他說:“(中國)也為緬甸制定了宏大的計劃,但真正兌現的投資和建設比較常規,主要在能源和礦業部門。”

　　服裝和鞋

　　報道稱,柬埔寨、老撾和緬甸正在日益融入中國的供應鏈,它們從中國工廠購買半成品并銷售服裝和鞋等消費品,而這些消費品往往是由中國所有或投資的企業制造。國際貨幣基金組織的數據顯示,過去5年間,中國從這三個東南亞經濟體進口商品總額翻了一番多。

　　報道稱,對于尋求在海外重新建廠的中國制造商來說,柬埔寨尤其具有吸引力。根據國際勞工組織的數據,柬埔寨勞動者平均每月121美元的薪酬水平僅為中國(613美元)的1/5。

　　新加坡聯昌國際私人銀行的經濟學家宋誠煥說:“這些經濟體從中國獲得了許多資金和機會。如果財富集中在少數人手中,那么就可能帶來問題、破壞穩定。這個問題的關鍵在于發展中等收入群體,讓他們成為中國產品的消費者。”(編譯/劉白云)