在歷史上，日本海軍扮演為帝國對外侵略擴張打頭陣的角色。如今，“出云號”和“加賀號”準航母相繼服役，日本海軍加快擴張步伐，頻繁現身世界各大水域，對很多國家來說，這是個不祥之兆。

　　說起來，中俄美等大國都曾遭受日本海軍的攻擊，且吃過大虧。1894年中日甲午戰(zhàn)爭，北洋海軍幾乎全軍覆沒;1904年日俄大海戰(zhàn)，打垮了俄國太平洋艦隊;1941年，日本偷襲珍珠港，令美國損失數十艘戰(zhàn)艦、200多架飛機和數千名軍人。惡有惡報，1945年日本戰(zhàn)敗，不可一世的“無敵艦隊”幾乎悉數葬身海底。

　　二戰(zhàn)后，依仗美國的庇護和扶植，日本海軍迅速復活壯大。直到兩年前，西方軍事評價機構曾異口同聲地說“日本海軍亞洲第一”。一些日本軍人也口出狂言，說什么如果中日海軍交戰(zhàn)，日本可以在一周內讓中國海軍片甲不留。雖說西方評價有些夸張，日本更是自吹自擂，但日本海軍實力的確不可小覷。

　　目前，日本海軍約5萬人，擁有潛艇18艘，飛機250架，水面艦只200多艘，包括先進的美制宙斯盾艦6艘，日向級和出云級準航母各兩艘，噸位分別為近2萬噸和近3萬噸，可搭載二三十架直升機。雖然說日本海軍人數和艦只數量排在俄中英法之后，但其現代化程度和作戰(zhàn)能力之強是顯而易見的。軍事專家指出，現今衡量現代海軍的標志已不是海軍人數和艦只數量，應該換成所擁有戰(zhàn)艦的“艘均噸位”或“人均噸位”。若以此對比中日海軍，日本艘數少于中國，但“艘均噸位”遠高于中國。其中，日本宙斯盾軍艦的載弾量高出中國同類戰(zhàn)艦許多。

　　還要看到，日本的國防工業(yè)推行“寓軍于民”、“軍民融合”的模式，像我們所熟知的三菱、三井、東芝、松下等大企業(yè)既可以生產汽車、電器、機械，也能制造戰(zhàn)機、潛艇、導彈，日本實現軍事化的潛力可想而知。

　　早在1922年，日本就造出第一艘艦母，是世界上最早制造航母的國家。二戰(zhàn)時，日本參戰(zhàn)的航母多達29艘。戰(zhàn)后和平憲法禁止日本擁有航母，日本便掛羊頭賣狗肉，稱直升級航母為驅逐艦。安倍正想方設法修改和平憲法，一旦松綁，加上美國開綠燈，毫無疑問，日本將會明目張膽地制造大中型航母。

　　“出云號”和“加賀號”都是二戰(zhàn)時被擊沉的日本主力戰(zhàn)艦，日本借尸還魂，用它們的名字命名新的直升級航母，分明是對戰(zhàn)敗不服氣，想推翻戰(zhàn)勝國對日本作出的戰(zhàn)后安排。尤其令中國人氣憤的是，“出云號”和“加賀號”在日本侵華戰(zhàn)爭中犯下累累罪行，3月22日，在報道加賀號正式入役這一消息時，《產經新聞》做的標題是：“中國啊，這就是日本的實力!”公然肆意挑釁中國，氣焰何其囂張!

　　特別要警惕的是，日本有底層軍人無視軍令鋌而走險的惡習。此類事例不勝枚舉。1932年5月15日，以日本海軍少壯派軍人為主的一伙人發(fā)動政變，襲擊首相府，殺害任首相僅3個月的犬養(yǎng)毅，就因為他贊成縮減軍備，長期與中國人友好交往，反對建立滿洲國，為軍國主義情緒強烈的軍人和財團所不容。又如，侵占中國東北是當年日本政府的既定計劃，但具體到“9.18”事變，則是幾個中下級軍官的冒險舉動，只是由于當時中國當局的不抵抗主義，才讓這一軍事冒險行動得逞。

　　目前，安倍政府明確奉行敵視中國的政策，在國內煽動厭華仇華情緒，不斷在東海和南海挑戰(zhàn)中國底線。在這樣的背景下，不排除某些被軍國主義沖昏頭腦的日本軍人，故意“擦槍走火”，制造事端，挑起戰(zhàn)端。對此，不可不防。（勞木）