文章說，蘇貞昌向來霸氣十足，施政團隊沒有人不敢聽命于他，唯獨NCC，一開始是“主委”不出席“行政院院會”，政策上指揮不動；這次，NCC更是直接觸及民進黨最敏感神經，私下處理國民黨黨產中廣的案子，讓蘇貞昌火到最高點。

    究其原因，除了獨立機關所認定的自我定位問題之外，NCC委員由政黨比例產生，在野黨代表多。再者，蘇貞昌也深刻認知到，NCC掌握廣電媒體、電信產業的資源分配大餅，如果指揮不了，未來“政院”在廣電政策這一塊將很難著墨。這一點，從NCC去年底私下撤掉先前“新聞局”對中廣發照行政處分的附加條件，更顯露無遺。

    文章指出，據了解，蘇貞昌在發現趙少康買了中廣股權后，就已經要NCC嚴格審查、監督，不過，NCC所提出來的報告，卻是四兩撥千斤，上命無法下達，讓蘇貞昌很生氣。

    蘇貞昌于是在1月底的“行政院會”再度對此作出裁示，并要“政務委員”林逢慶監督NCC處理此案。

    事實上，“政院長”期以來難以掌握NCC，蘇貞昌對于NCC不信任也顯現在諸多政策上。例如，對于無線寬頻接取業務（WiMAX）釋照方案，NCC與“交通部”意見不一樣，“政院”決定把這項業務交給“交通部”處理。

    不過，蘇貞昌深知，NCC的“主委”、“委員”都是法律精英，同樣是法律人，要對NCC開鍘，如同掀起一場“法律戰”，因此，一向行事低調的他，早已私下指派幕僚“搜證”。

    日前晚間蘇貞昌接受電視專訪，談到中廣股權移轉案、NCC時，就脫口說出“有委員用兒子作司機”。大家才知道，蘇貞昌指派“政院”法律專才組成五人項目小組，不僅是針對中廣案而已，包括NCC相關人員的違失，也一并掌握。

    文章最后說，“行政院”、NCC兩邊都非省油的燈，向來標榜“依法行政”的蘇貞昌，一旦論處NCC，將會拿出一個又一個的法律論點來追究。“行政院”與NCC的是非恩怨將一次算個清楚，而這場法律戰，也將是政界、法界的關注焦點。

（驛雨冰）

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