2010年的亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）即將于11月13日、14日在日本橫濱舉行，馬英九第三度敦請(qǐng)連戰(zhàn)擔(dān)任臺(tái)灣“特使”。臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)14日發(fā)表透視集文章指出，此舉被島內(nèi)綠營人士質(zhì)疑，馬英九主政下的兩岸關(guān)系根本是原地踏步。只是事實(shí)真是如此嗎？

　　文章說，姑且不論在民進(jìn)黨執(zhí)政時(shí)代，想要敦請(qǐng)前“副總統(tǒng)”李元簇不成，最后臨時(shí)任命“部長會(huì)議代表”為“特使”的退步情況，就以連戰(zhàn)能代表馬英九參與APEC領(lǐng)袖會(huì)議本身而論，就已經(jīng)是不容易的突破。說原定踏步，要看以何基準(zhǔn)而言，更何況只用一項(xiàng)APEC會(huì)議來論斷整體的兩岸關(guān)系發(fā)展，也未免太以偏蓋全了。
　
　　從2008年5月馬當(dāng)局執(zhí)政以來的2年半左右的時(shí)間，兩岸達(dá)成了14項(xiàng)攸關(guān)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)議，比過去民進(jìn)黨執(zhí)政8年簽訂的協(xié)議還多，怎么也不能說是在原地踏步。尤其是大陸觀光客來臺(tái)及兩岸直航協(xié)議，不僅讓臺(tái)灣的觀光業(yè)可以在不景氣的年代業(yè)績(jī)長紅，也讓臺(tái)商往來于兩岸經(jīng)商更為方便，減少與家人分離的時(shí)間，更讓航空業(yè)能真正發(fā)揮臺(tái)灣的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，更遑論兩岸和平紅利效應(yīng)。
　
　　文章最后說，用“兩岸猿聲啼不住、輕舟已過萬重山”來形容兩岸關(guān)系發(fā)展及其影響非常貼切，因?yàn)榭雌饋硭坪踝兓�不大，�?shí)際上卻已帶來深遠(yuǎn)影響。只是綠營人士不太理解，誤以為猿聲還是猿聲，才會(huì)作出兩岸關(guān)系在原地踏步的結(jié)論。在原地踏步的不是別人，正是他們自己。  

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