想脫離低薪困境，就別再調(diào)薪上“瞎轉(zhuǎn)悠”

　　據(jù)臺媒報道，臺灣本周五將召開“基本工資審議委員會”，報道稱臺當局“勞動部”準備調(diào)漲基本工資5%，臺灣《中國時報》今日發(fā)表社論文章指出，臺當局把調(diào)高基本工資視為解決低薪問題的途徑，是極為明顯的錯誤，歷史數(shù)據(jù)證明，調(diào)漲基本工資不會帶動薪資成長。臺當局與臺灣企業(yè)界與其在基本工資該調(diào)多少上打轉(zhuǎn)，不如雙方多溝通、談談如何改善投資環(huán)境，讓企業(yè)愿意在島內(nèi)多投資，這才是讓臺灣脫離低薪困境的唯一途徑。

　　社論文章如下：

　　臺灣本周五將召開基本工資審議委員會，媒體報道臺當局“勞動部”準備調(diào)漲5%，號稱可以解決低薪問題；企業(yè)界則認為去年已調(diào)高5%，業(yè)界又受到“一例一休”增加人力成本的打擊，今年不該再調(diào)漲。我們必須指出，臺當局把調(diào)高基本工資視為解決低薪問題的途徑，是極為明顯的錯誤，歷史數(shù)據(jù)證明，調(diào)漲基本工資不會帶動薪資成長，臺當局“勞動部”的說法不是不用功、信口開河，就是企圖誤導社會大眾，兩者都應該受到譴責。

　　臺灣工商團體日前與蔡英文會面時，已曾向蔡英文反映，“一例一休”增加企業(yè)成本，今年基本工資不該再漲；如果真要調(diào)漲，臺當局就要先“修法”解決“一例一休”問題，“軍公教”也要先調(diào)薪。蔡英文則響應說，民進黨去年執(zhí)政后，島內(nèi)景氣持續(xù)好轉(zhuǎn)，企業(yè)主有能力幫勞工加薪，“島內(nèi)的勞工值得更好的待遇”，臺當局“勞動部”也希望臺當局“行政院”支持調(diào)漲，以解決臺灣低薪問題。蔡英文顯然并不接受企業(yè)家的主張，也認同臺當局“勞動部”調(diào)漲基本工資可以解決低薪問題的說法。

　　暫且不論今年基本工資是否該調(diào)、如果要調(diào)該調(diào)多少才合理，從蔡當局到臺當局“勞動部”對基本工資的看法，其實都嚴重錯誤。蔡英文說民進黨執(zhí)政以來，“島內(nèi)景氣持續(xù)好轉(zhuǎn)，各項經(jīng)濟指標也呈現(xiàn)正面成長”，觀諸各項指標，此說并無誤；但景氣其實只是由衰退谷底回升，最近兩年經(jīng)濟成長率預測值只有2%左右，距離“繁榮熱絡”仍非常遙遠。這波景氣回升明顯受惠于全球大環(huán)境，歸因于島內(nèi)投資環(huán)境提升者幾稀，相反的是，島內(nèi)投資環(huán)境反而惡化，企業(yè)多向島外投資，對島內(nèi)投資擴產(chǎn)意愿低落，此時要業(yè)界幫勞工加薪，并不容易。

　　臺灣陷入長期薪資停滯困境的原因，各方解讀與詮釋角度不同，概略而言，外在因素是全球化深化后，各國和地區(qū)的“生產(chǎn)要素”流動、價格有看齊壓力。內(nèi)在因素則是島內(nèi)投資不足，超額儲蓄率持續(xù)上揚。投資不足代表創(chuàng)造新的就業(yè)機會少，勞動市場需求弱，薪資想上漲當然困難。

　　近年大陸薪資在經(jīng)過10年快速上揚后，此時該是突破低薪困境的好時機，近2年島內(nèi)薪資已略現(xiàn)改善跡象。遺憾的是此時島內(nèi)不爭氣，新臺當局上臺后的諸多政策：從兩岸關系僵局、勞資關系惡化，到“一例一休”錯誤政策、限電陰影揮之不去等，讓島內(nèi)民間投資意愿大受打擊。臺塑過去每年增加的投資中，有80%在島內(nèi)、20%是島外，現(xiàn)在則是反過來，80%是島外投資。而包括臺塑、鴻海、義聯(lián)等多家企業(yè)計劃赴美投資金額粗估已在1兆元新臺幣上下。

　　試問如果蔡當局能理解、看出其中關鍵，不是把力氣花在調(diào)升多少基本工資，而是全力改善投資環(huán)境，若這些上兆元的投資留在臺灣，這些龍頭企業(yè)的大型投資又能帶動供應鏈群聚與投資，最后能創(chuàng)造多少就業(yè)機會？只要就業(yè)機會增加，對勞動力需求上揚，整體薪資必然上漲。

　　根據(jù)統(tǒng)計顯示，如果不計外勞，全臺千萬勞工中領取基本工資的勞工約24萬人，他們是提高基本工資的受惠者，但比例甚低，對整體薪資水平的影響有限，不改善企業(yè)界的投資信心，整體薪資就不可能調(diào)漲。臺當局希望以調(diào)漲基本工資向勞工表功，作為改善低薪問題的成果，顯然是謊言，因為基本工資漲不代表薪資結構改善。

　　臺當局與臺灣企業(yè)界與其在基本工資該調(diào)多少上打轉(zhuǎn)，不如雙方多溝通、談談如何改善投資環(huán)境，讓企業(yè)愿意在島內(nèi)多投資，這才是讓臺灣脫離低薪困境的唯一途徑。