軍艦流行隱身 航母已經過時了？

　　導彈和衛星成航母克星

　　自大航海時代以來，各種各樣的水面戰艦始終統治著海洋。不過，美國軍方學者托馬斯?E?夏德爾日前大膽預言，風光無限的水面艦艇將被歷史淘汰，隱匿于深海的潛艇將取而代之。

　　夏德爾認為，在二戰幾次關鍵海戰中，飛機都展示出對水面艦艇的絕對優勢。水面艦艇耗資巨大，且需要花費數年的時間建造。以目前正在建造的美軍“福特”級航母為例，光是航母本身的建造周期就長達5年，耗資90億美元。一旦建成，必須確保在任何情況下至少有100架戰斗機隨艦活動，整個編隊的投資又增加了50億。而操縱航母和駕駛戰斗機還需要3000名軍人。夏德爾認為，目前美國的做法是“將價值140億美元的資產和數千美國人的性命拋到浩渺的大洋中”。對敵國或恐怖分子而言，這絕對是極具吸引力的攻擊目標。

　　導彈和衛星技術的發展，使水面艦艇生存能力不斷降低。目前各國研制的反艦導彈種類繁多，造價大多僅100萬美元左右。20億美元足以購買2000枚導彈，而這僅夠造一艘軍艦。綜合考慮上述諸多因素后，夏德爾得出一個結論：任何一個強國都有能力大量采購導彈，并使用導彈群摧毀大洋之中的任何艦艇。此外，在不久的將來，地球上每一個地理空間都難逃衛星監控。攻擊方只需將目標定位信息輸入導彈芯片，就可對任一艦船甚至整支艦隊發起飽和攻擊。

　　夏德爾最后認為，技術進步改變著戰爭樣式，美國海軍應積極變革，找到替代水面艦艇的裝備，“唯一選擇是潛艇�！�

　　遁身有奇招

　　所謂“隱形軍艦”，并非肉眼看不見，而是指現代化裝置無法或極難探測得到。鑒于雷達是目前最主要的遠程探測武器，戰艦隱形的首要任務就是采用技術手段，盡量使雷達反射波受到抑制或者發生偏轉。

　　方法之一是注重艦艇的總體外形設計，讓敵方雷達接收的回波強度減弱。如美國的“阿利?伯克”Ⅱ級、日本的“愛宕”級和韓國的KDX-3“世宗大王”級等現役主力戰艦，都采用流線型艦體，并盡量減小幾何尺寸，邊角處還采用圓弧過渡，從而使敵方雷達近乎“致盲”。
二是應用新型艦體構成材料和涂料。澳大利亞已研制出散射雷達波的輕質反射板，受到眾多造船巨擘的青睞。當前的一些新型偽裝涂料，不僅實現了在目視距離內以假亂真，還能吸收雷達波或將電磁波轉化為熱能消散到大氣中去，且亮度也可隨背景自動變化。

　　由于紅外制導反艦導彈大行其道，“溫度隱形”也必不可少，這就需要千方百計地減弱船身上的紅外輻射源。除了采取直接的隔熱措施，如給煙囪、暖通、動力艙等“熱點”覆蓋上屏蔽和絕緣材料外，還可直接從“改裝”下手，如改變輻射頻帶，使用紅外干擾器，安裝紅外輻射信號抑制設備，以及使用冷卻裝置等。

　　在今天的立體式海戰中，戰艦行動時發出聲音，等于向敵方潛艇宣示自己的到來，因此“聲音隱形”也很重要。通常是在螺旋槳和船體四周噴射壓縮空氣，形成氣幕屏蔽以避免噪聲，這不僅可削弱敵方被動聲吶的探測能力，還能使其聲尋的型魚雷失效。此外，降低電磁輻射，也是不少戰艦隱形技術的著重點。

　　殺氣不稍減

　　軍事專家指出，艦艇的隱身效果可分為四個等級：初級是減少艦艇本身的噪聲、同時又能使艦載探測器材發揮正常效能；中級是使艦艇本身輻射和反射的電磁能量低于敵方被動探測器材的靈敏度；高級是艦艇本身的輻射信號非常弱，敵方探測到時，會誤認其為假目標或海洋生物；最高級是艦艇本身的各種輻射為零，敵方根本無法發現。

　　法國“拉斐特”號護衛艦被譽為“世界上首艘真正意義上的隱形艦”，此后，全球各主要軍事強國對隱形軍艦的研發可謂樂此不疲。先有“拉斐特”級及英國的23型、以色列的“薩爾-5”級等第一代“雜交型準隱形護衛艦”爭奇斗艷，隨后又有怪模怪樣的俄羅斯“嚴肅”級、瑞典“維斯比”級等第二代隱形護衛艦各領風騷。而正在研發中的美國DDG1000型和日本19DD型驅逐艦，則可能將大艦的隱身能力提升到新的高度。

　　這些“海上幽靈”打擊和防護能力令人刮目。美國海軍的DDG1000驅逐艦“在雷達屏幕上顯示時就像一條小漁船”，但戰力卻號稱“抵得上5艘傳統驅逐艦”：它的兩座155毫米口徑艦炮平時雖蟄伏在專門設計的隱身箱內，戰時卻可依靠全球定位系統，在30分鐘內發射600發遠程對地攻擊炮彈，刮起一陣“火焰旋風”。650噸位的瑞典“維斯比”級輕型護衛艦則配備了8枚反艦導彈、3座魚雷發射管、多部榴彈發射裝置、深水炸彈、反潛自動尋的魚雷，以及全自動57毫米通用艦炮，因而成了美國海軍新殺手锏“瀕海戰斗艦”的學習對象。
預計未來的隱形軍艦將朝著多樣、綜合、立體和系列化的方向發展。

　　美國海軍高層已決心將自己的寵兒——新式CVX超級航母重新“包裝”。他們正費盡心機地要把這個9萬噸的龐然大物“藏”起來：改變船體形狀，使用復合材料，雷達嵌裝于船體表面內，重新設計上層建筑。從目前公開的資料中可以看出，CVX的塔臺設計呈扁平菱形的隱形結構，準備配置的聯合攻擊艦載戰斗機也是具有實質性隱形技術的海上軍用飛機。此外，體積笨重的氣壓式飛機彈射器被放棄，而改用輕型的電磁式飛機彈射系統，它能提高6%的彈射力并減少1000噸的重量。航母重量的減輕和體積的縮小，在加快航速的同時也為隱形創造了條件。

　　“幽靈”有破綻

　　不過，隱形戰艦再出色，也有破綻�，F代軍艦畢竟是復雜的武器平臺，電子設備眾多，天線林立，因此“純隱身”至少在目前還停留于理論層面。

　　盡管眾多艦艇極盡內置艦載設備之能事，但一些必需的表面設備仍難以收容進船體。如日本的“愛宕”級和韓國的“世宗大王”級驅逐艦，都未能克服救生艇和工作艇暴露在外、傳統的欄桿無法遮掩的痼疾。瑞典的“維斯比”級護衛艦隱身設計雖已達到極高境界，但其艦載直升機卻未采取隱身措施，其雷達反射面積甚至比艦體還要大許多，一旦直升機停在飛行甲板上，該艦“雷達反射面積僅相當于2條標準鞭狀天線”的隱身效果也就蕩然無存了。

　　隱形軍艦最難防備的是技術日新月異的雷達。試驗已表明，使用長波雷達探測效果很好，特別是雷達波長是艦體構件尺寸的兩倍時，雷達波被反射的比率非常高。

　　更重要的是，有堅盾必有利矛。2006年7月14日晚，以色列一艘“薩爾-5”級隱形導彈護衛艦在距黎巴嫩海岸16公里處水域執行任務時，被黎真主黨武裝的導彈伏擊，遭到重創。這一戰例給人們留下了一條經驗：抵近打擊。鑒于眾多主戰艦艇都要擔負“由海向陸”的作戰任務，一些武器專家們設想，可派遣士兵攜帶肩扛式導彈到港口附近事先搭建好的海上平臺上“以逸待勞”，在與敵艦相距數十公里時，使用小型雷達對其定位并發起攻擊，這足以讓“海上幽靈”們劫數難逃。