北京時(shí)間11月1日6時(shí)42分，再入返回飛行試驗(yàn)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域順利著陸，我國(guó)探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)獲得圓滿成功。

　　凌晨5時(shí)許，北京航天飛行控制中心通過(guò)地面測(cè)控站向再入返回飛行試驗(yàn)器注入導(dǎo)航參數(shù)。5時(shí)53分，再入返回飛行試驗(yàn)器服務(wù)艙與返回器在距地面高約5000公里處正常分離。6時(shí)13分，返回器以接近第二宇宙速度進(jìn)入大氣層，實(shí)施初次氣動(dòng)減速。下降至預(yù)定高度后，返回器向上躍起，跳出大氣層，到達(dá)跳出最高點(diǎn)后開始逐漸下降。之后，返回器再次進(jìn)入大氣層，實(shí)施二次氣動(dòng)減速。在降至距地面約10公里高度時(shí)，返回器降落傘順利開傘，在預(yù)定區(qū)域順利著陸。擔(dān)負(fù)搜索回收任務(wù)的搜索分隊(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，迅速到達(dá)返回器著陸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施回收。

　　科研人員將對(duì)回收后的返回器及此次再入返回飛行試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入研究，為優(yōu)化完善嫦娥五號(hào)任務(wù)設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐。試驗(yàn)器服務(wù)艙將繼續(xù)在太空飛行，并開展一系列拓展試驗(yàn)。

　　再入返回飛行試驗(yàn)器于10月24日在中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。在北京航天飛行控制中心的精確控制下，試驗(yàn)器成功實(shí)施2次軌道修正，于27日飛抵月球引力影響球，開始月球近旁轉(zhuǎn)向飛行。28日晚，試驗(yàn)器完成月球近旁轉(zhuǎn)向飛行，進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道。30日再次成功實(shí)施1次軌道修正后重返地球。

　　有關(guān)專家稱，首次再入返回飛行試驗(yàn)圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回關(guān)鍵技術(shù)，為確保嫦娥五號(hào)任務(wù)順利實(shí)施和探月工程持續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　北京時(shí)間11月1日15時(shí)許，再入返回飛行試驗(yàn)返回器在成功返回地球8個(gè)多小時(shí)后，搭乘專機(jī)安全運(yùn)抵北京。(記者田兆運(yùn)、鄒維榮、特約記者宗兆盾)