武裝直升機(jī)是20世紀(jì)60年代開始興起的新機(jī)種。國(guó)外武裝直升機(jī)最早是用一般運(yùn)輸直升機(jī)改裝,而后發(fā)展出專用武裝直升機(jī)。從越南戰(zhàn)爭(zhēng)到海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，從AH-1“眼鏡蛇”到AH-64“阿帕奇”，武裝直升機(jī)的出現(xiàn)，逐漸褫奪了“陸戰(zhàn)之王”坦克的光環(huán)，武裝直升機(jī)因而被譽(yù)為“天空猛虎”，成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)立體陸戰(zhàn)的鮮明標(biāo)志。

　　早在20世紀(jì)80年代開始研制直9武裝直升機(jī)之初，中航工業(yè)直升機(jī)所的科研人員就已經(jīng)醞釀著專用武裝直升機(jī)的藍(lán)圖。經(jīng)過長(zhǎng)期的技術(shù)準(zhǔn)備和艱辛的研制歷程，中國(guó)“霹靂火”直10終于在新世紀(jì)的曙光中橫空出世。

　　然而，直10的研制絕非平坦的路程，在受到國(guó)外技術(shù)全面封鎖、沒有原準(zhǔn)機(jī)的情況下，直升機(jī)所與各參研單位堅(jiān)持“協(xié)同集成、自主創(chuàng)新、重點(diǎn)跨越”的方針，突破了總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、隱身、抗彈、耐墜、信息化作戰(zhàn)一體化綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)、三大動(dòng)部件地面聯(lián)合試驗(yàn)等一系列重大關(guān)鍵技術(shù)，完全依靠自主創(chuàng)新成就了幾代直升機(jī)人的夢(mèng)想，使中國(guó)直升機(jī)技術(shù)向前跨越了20年，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)直升機(jī)行業(yè)從測(cè)繪仿制、改進(jìn)改型、參考設(shè)計(jì)到完全自主研發(fā)的歷史性跨越。

　　直10引發(fā)了國(guó)內(nèi)外媒體的熱議和好評(píng)，有國(guó)際知名媒體報(bào)道，直10是世界上最現(xiàn)代化和最具戰(zhàn)斗力的武裝直升機(jī)之一。媒體引述歐美專家觀點(diǎn)，認(rèn)為直10在綜合性能上可與美國(guó)“阿帕奇”相媲美，達(dá)到了世界一流水平。

　　直10以戰(zhàn)場(chǎng)火力支援為主要使命任務(wù)，配裝具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其研制成就是如此顯著：最大起飛重量，與美國(guó)AH-1W“超級(jí)眼鏡蛇”以前的AH-1系列、歐洲“虎”系列、意大利A-129直升機(jī)相當(dāng)；從攻擊能力看，直10具有對(duì)地和對(duì)空雙重作戰(zhàn)能力，反坦克導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈和機(jī)炮、火箭彈等構(gòu)成了十分完整的機(jī)載武器型譜；在防護(hù)能力上，直10采用了隱身設(shè)計(jì)，加之窄機(jī)身的面積小，雷達(dá)反射可得到有效控制。直10的研制使我國(guó)直升機(jī)工業(yè)得到大規(guī)模改造和升級(jí)，直升機(jī)所的研發(fā)以及企業(yè)制造手段基本與世界先進(jìn)水平接軌。

　　在直10漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程中，全體參研人員發(fā)揚(yáng)“特別肯吃苦、特別能攻堅(jiān)、特別有韌性、特別講奉獻(xiàn)”的精神，幾代人頑強(qiáng)拼搏，共同奮斗，圓滿完成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)際第三代直升機(jī)技術(shù)水平的武裝直升機(jī)研制，其中包括國(guó)產(chǎn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼和傳動(dòng)系統(tǒng)、綜合航電武器系統(tǒng)。直升機(jī)所在此過程中突破了總體氣動(dòng)、旋翼、綜合航電等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，制造中大量采用先進(jìn)工藝和材料，這些成果大幅度提升了直升機(jī)整體研制和綜合保障能力，形成了國(guó)產(chǎn)直升機(jī)復(fù)合材料體系，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)直升機(jī)的自主研發(fā)和自主保障。

　　2013年11月，當(dāng)直10完成在天津國(guó)際直博會(huì)上的精彩飛行表演后，筆者走訪了部分列裝直10武裝直升機(jī)的陸航部隊(duì)，了解直10等在役直升機(jī)裝備的使用狀況。從南到北，一路都是部隊(duì)官兵對(duì)直10的交口稱贊。陸航某團(tuán)“風(fēng)雷”飛行表演隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李魁元大校在天津直博會(huì)上駕駛直10精彩表演了“筋斗”、“螺旋升降”、“俯沖旋轉(zhuǎn)”、萊維斯曼等飛行特技。李魁元說，直10的確是一型世界一流的武裝直升機(jī)。正是基于對(duì)直10的信任，李魁元和“風(fēng)雷”表演隊(duì)的戰(zhàn)友們才有信心飛出世界頂尖的飛行動(dòng)作。陸航某團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)說：“直10非常不錯(cuò)，這么大的火力，對(duì)兵種的火力打擊能力起到非常大的作用，部隊(duì)承擔(dān)的任務(wù)也更多樣化。”

　　直10的加入增添了陸航部隊(duì)的熊膽虎威。與直10一樣，另一款專用武裝直升機(jī)直19也咆哮出場(chǎng)。直19的研制實(shí)現(xiàn)了我國(guó)4噸級(jí)武裝直升機(jī)綜合作戰(zhàn)效能質(zhì)的跨越，可與直10形成高低配置。直10和直19成為陸軍適應(yīng)新時(shí)期軍事變革的重要裝備、陸軍航空兵的主戰(zhàn)機(jī)種，共同促進(jìn)中國(guó)陸軍的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和裝備升級(jí)。

　　直10、直19設(shè)計(jì)定型后，即開始批產(chǎn)交付部隊(duì)，并迅速形成戰(zhàn)斗力。近年來，以直10為代表的多型國(guó)產(chǎn)直升機(jī)出色地完成了2012年朱日和全軍戰(zhàn)略戰(zhàn)役集訓(xùn)，2013年的“聯(lián)合-2013”、“礪劍-2013”、“和平使命-2014”、“環(huán)太平洋-2014”等重大軍事演習(xí)。

　　一樹之高，國(guó)產(chǎn)武裝直升機(jī)機(jī)群如疾風(fēng)暴雨，彈無虛發(fā)，威震疆場(chǎng)。群巒之間、波濤之上，我軍戰(zhàn)鷹矯健，國(guó)威軍威高揚(yáng)。國(guó)產(chǎn)專用武裝直升機(jī)擦亮了中國(guó)陸軍的名片，為陸軍插上了飛翔的翅膀，挺起了中國(guó)直升機(jī)人“航空強(qiáng)國(guó)、強(qiáng)軍富民”的脊梁。(江濱 陳昱）