2014年12月19日下午，編號(hào)2015的第6架國(guó)產(chǎn)隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20升空進(jìn)行首次試飛。這種中國(guó)軍用航空工業(yè)的象征已進(jìn)行的試飛架次超過60次。隨著試飛原型機(jī)架數(shù)的增加，外界對(duì)殲-20服役時(shí)間的猜測(cè)也越發(fā)樂觀，最樂觀的一種猜測(cè)認(rèn)為，2015年底將出現(xiàn)首批量產(chǎn)型殲-20，2017年開始服役。

　　英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》關(guān)注到，2014年亮相的編號(hào)2011號(hào)的殲-20樣機(jī)與之前型號(hào)有較大差異，被外界推測(cè)帶有“初始工程樣機(jī)”的意味，甚至可能是2015年小批量試裝的“先聲”。除了已開始驗(yàn)證試飛的有源相控陣?yán)走_(dá)外，2011號(hào)樣機(jī)在機(jī)頭下方增加光電跟蹤系統(tǒng)，使殲-20具備對(duì)地面和空中目標(biāo)實(shí)施精確打擊的能力。有分析認(rèn)為，2011號(hào)樣機(jī)的整套航電系統(tǒng)架構(gòu)已經(jīng)基本明確，接近初始定型的標(biāo)準(zhǔn)。而年底首飛的2015號(hào)樣機(jī)在此基礎(chǔ)上又出現(xiàn)新的改動(dòng)，機(jī)尾尾撐處做了削尖處理。

　　俄軍工綜合體網(wǎng)站猜測(cè)，配裝俄制發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)型殲-20最早可能會(huì)在2015年開始訓(xùn)練飛行試驗(yàn)，2017年加入解放軍服役，2019年前形成初始戰(zhàn)斗力。俄《外國(guó)軍事評(píng)論》推測(cè)，殲-20應(yīng)在2020年前正式裝備部隊(duì)，它總體上符合中國(guó)空軍對(duì)此類飛機(jī)的現(xiàn)代化要求，但在一些指標(biāo)和性能上，比如機(jī)動(dòng)性、隱身性、超音速巡航飛行能力等方面，可能遜于美國(guó)同類戰(zhàn)機(jī)。而俄羅斯《航空畫刊》則在題為《“第五代以下”殲擊機(jī)》的文章中表示，與美國(guó)F-22和俄羅斯T-50相比，盡管殲-20還存在一些明顯的問題，但對(duì)于中國(guó)航空科技的發(fā)展來說，不失為極大的跨越。在殲-20的設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中，中國(guó)專家與技術(shù)人員極大地拓寬了研究領(lǐng)域與方向，為以后新武器裝備的研發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。今天，中國(guó)已經(jīng)不再?gòu)膰?guó)外進(jìn)口重型地面裝備，明天也將不再?gòu)膰?guó)外進(jìn)口飛機(jī)，中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展速度之快超出人們的想象。 (田聿)