【兩岸快評第1025期】

　　進入11月，島內綠營媒體依舊延續了之前每天“數飛機”的習慣，對解放軍軍機在臺海區域動態高度關注。據報道，繼11月2日我8架戰機進入臺灣西南空域后，11月3日，解放軍戰機再次于凌晨進入臺灣西南空域。

　　對此，臺灣防務部門負責人嚴德發表示，解放軍軍機的連續出動確實“疲勞臺軍”、“壓縮臺軍空域”。

　　有意思的是，前段時間，臺軍也學起日本自衛隊，對于經過的解放軍軍機采取所謂“拍照取證”做法。不過剛學沒幾天，臺軍似乎已露疲態。在臺灣軍方發布的信息中，我軍殲-16的照片不是舊圖或者資料圖，而是直接“盜用”了微博網友繪制的CG圖來充數，用3D圖片“冒充”照片。

　　臺軍掏不出解放軍戰機經過的實時畫面，這雖然是個小細節，但卻可能隱藏著大問題。有軍事媒體人對此分析，出現這種情況，有幾種可能。

　　一是解放軍戰機飛行速度快，沒有給對方近距離拍攝的機會。二是雙方戰機可能在激烈對抗，使得坐在座艙后座的拍照人無法穩定相機，自然無法拍攝清晰照片。第三種可能是解放軍戰機經過次數頻繁，臺軍軍機應對倉促，來不及派人坐在后座負責拍攝，或者只派了單座機。

　　無論是以上哪種可能，都共同說明一個問題，那就是兩岸軍力差距實在太大，而這種差距不管臺軍怎么買武器，也無法縮短，反而會隨著臺軍動作的增加變得越來越懸殊。

　　大家都知道戰機是有“保質期”的，不同于汽車的“使用年限”，戰機的壽命通常是以小時計算的。尤其是戰機上的發動機，更是格外金貴。以美制F-16的發動機為例，其使用壽命為2500小時，初次大修間隔為1000小時，以后依次為800小時、700小時。這種水平在戰斗機發動機里已經是很長壽的了。

　　以臺軍空軍目前的裝備品質，根本經不起解放軍長期“拉練”，再加上島內飛行員數量限制，消耗越久，臺軍就會越發力不從心。

　　一直以來，民進黨當局倚仗美國等外部勢力支持，企圖挾洋自重。在本屆美國大選中，民進黨方面更被美國媒體點名押寶特朗普陣營，顯示其謀“獨”之心不死。要知道，不管美國選舉結果如何，無論是誰當選美國總統，兩岸統一大勢都注定無法改變。“臺獨”是死路一條，以武拒統更是絕路。（文/關其行）