“吃人”的“救護車出車費”是怎么算出來的？

　　“快點去籌錢，救護車在等呢！”6月19日凌晨1點，林燕聽到醫生那句“你兒子拖死了我們不負責”的話，急得直跺腳。好不容易說服懷化市第二人民醫院靖州分院院長，將4000元減到2500元后，醫院120急救車才終于啟動，將病情危急的孩子送往長沙，可沒想到，心愛的兒子還是死在了半路上。此事至今，林燕還是沒想通：救護車收費咋這么貴？（7月9日 三湘都市報）

　　作為突發應急措施的救護車，大多數時間是處于公眾視野之外的。在此事件發生以前，估計有許多人也會像我一樣，善良而天真地以為：救護車出車應該是免費的吧，至少不應該是動輒三千、五千吧。直到一個2歲多的孩子，死在4000元到2500元的討價還價過程中，救護車給我們結結實實地上了一課，增加了大家的常識，也出離了大家的憤怒。

　　“救護車收費咋這么貴？”不僅林燕沒有想到，我也沒有想到。這么兇猛的救護車出車費，是咋算出來的？

　　1997年7月2日頒布并生效的《救護車管理辦法》第12條規定：“醫療機構救護車運送轉診病人，得依醫療法之規定收取費用”。而“醫療法”是如何規定的呢？據筆者的查證，救護車出車費通常由出診費和出車費兩項構成，“救護車出車收費全國統一標準”尚未出臺。網上所見的有關“救護車出車收費標準”的網頁，都是近幾年來陸陸續續補充上去的，地方性的規章制度。

　　筆者查閱了《北京市醫療服務價格查詢－救護車收費標準》，按照其收費標準，設施最好的救護車每公里收費3.5元，等候費最貴100元/每4小時。作為物價水平比較高的上海，救護車出車費由四部分構成：起步費30元，以后每公里2元的行駛費用，監護費每小時5元，等時費80元每小時（以上皆是最高標準）。

　　在此，我很納悶：2500元的出車費能供救護車行駛多遠，等候多長時間？而兒科主任最初開出的4000元呢？

　　至于救護車出車費是不是一定要在到達醫院之前收取，基本沒有相關規定。想必懷化市第二人民醫院是執行了比較保險的“預付”制度。

　　孩子已經走了，孩子的家人尚處在無限悲痛中，而關注此事件的人士免不了悲憤滿懷。此時再2000元、4000元，10塊、20塊地計算救護車出車費顯得很殘忍而多余。但是，我們的疑問尚未消除：是不是到了規范救護車出車，制定救護車出車收費標準的時候了？

　　不僅如此，火警、匪警等等在出車程序和費用方面又是怎么樣的？有沒有比較可靠的標準？是否還存在亂想？要知道，在國家統一標準缺失，“地方自主制定”的語境下，“一切皆有可能”。到時候苦了的，自然是危急情況下的等待者。（作者：郭楊陽）

（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）