隨著微博影響力的不斷增大，許多人在丟失物品后首先選擇發(fā)微博尋找失物，而撿到的人則會發(fā)微博來招領。“劉曉慶，您的手機落在車上了、已交北京南站，請抓緊去領”，隨即劉曉慶微博回應：“哎呀，謝謝！跟誰聯系？在南站什么地方領？”高鐵乘務員發(fā)布一條微博，通知劉曉慶去車站取回遺失在列車上的手機。(東方網 7月12日)

　　通過微博發(fā)布信息幫助旅客，是鐵路部門近幾年為了提升服務質量而采取的新方法，利用微博等網絡技術來直接了解旅客們的需要，從而彌補現場無法解決的問題，是鐵路部門全方位、人性化服務的表現�，F在，越來越多的人喜歡在微博上發(fā)表自己的看法與觀點，微博越來越像人們吐露心聲的工具，在網絡上，人們表達各自的觀點，更加真實的反應了當下人們的心理動態(tài)。鐵路部門抓住這個機會了解和關心旅客，時刻關注旅客們在車程過程中的需要，也時刻提醒自己哪方面做的不足，及時作出調整和改正，讓旅客們更加舒心和滿意。

　　有網友說表示，會不會是因為遺失的物品是名人的，鐵路部門就借此機會為自己炒作呢？其實，通過鐵路部門近些年來為旅客們所提升的服務質量，這一次，也并不是炒作，而是一種“慣性”。無論是誰，抱著“待旅客如親人”的鐵路人都是這樣服務的。通過微博，鐵路幫助過很多人，有人遺失物品，有的兒童在途中與家人走失，都是通過發(fā)布微博的方法，找到了物品的主人，找到了孩子的親人。更加清楚的是服務的無微不至和日新月異的變化，讓我們切實的感受到便捷的服務其實就在我們身邊。

　　兩個月以前，SOHO中國董事長潘石屹因在乘坐高鐵時座位出現問題發(fā)了一條44字的微博，四十分鐘后，列車長帶領維修工人到達修理座椅。及時為旅客排憂解難，微博發(fā)揮了很大的作用，關注旅客心聲，得到了旅客們的贊許。網友開玩笑的稱，“鐵老大微博控了，時刻關注微博動態(tài)啊�！闭�是因為對微博的關注，鐵路的服務越來越及時有效，越來越貼近旅客心聲。

　　現實服務與網絡技術相結合，時刻關注民意民聲，服務會越來越周到，勢必將得到廣大的旅客的認可與贊許。（中國臺灣網網友 楊興）

　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）