動車“綠滋肴”號 且行且珍惜

時間:2014-04-29 16:19   來源:中國臺灣網

  4月28日,南昌西—廈門北D6523/6528、廈門北—上海虹橋D3204/3203動車正式冠名為綠滋肴號。這也是南昌鐵路局第一家獨家冠名單位。南昌鐵路部門相關人士表示,本土企業冠名動車,將助推企業更好更快發展。(4月28日人民網)

  往返于南昌西和廈門北之間的D6523等四次動車組正式冠名為“綠滋肴號”,這樣前所未有的新鮮事讓人突然間接受起來還有些不太適應。讓人向來有尾大不掉之感的“鐵老大”頃刻間換上“輕舟快棹”,在全面走向市場的道路上摒棄舊觀念,開拓創新、追求效益,放下身段深化改革。這難得一見的為自己代言的“西洋景”著實令人對鐵路多了一絲親切感。

  鐵路列車進行商業化冠名,這在鐵路未改制之前是不可想象的經營模式,也是從未觸及的“敏感部位”。為加快改革步伐,創造更大的經營效益和更廣的生存空間,推進鐵路真正走向市場,“綠滋肴號”動車組所屬南昌局的此番動作不可謂不大膽。相對于過去四平八穩、中規中矩的經營理念,這樣的創新具有風險,也富于挑戰。據了解,該局管內所有的動車、普速列車都將力爭在今年內全部完成商業冠名。這樣的大動作,猶如在觀念上和行動上迅速抽掉自己那雙習慣了吃“體制飯”的“筷子”。

  動車組乘坐對象很大一部分來自于旅游群體,而“綠滋肴”則是江西省旅游特產第一品牌。這樣“天作之合”的強強聯手,既反映了鐵路在選擇合作對象上的慎重和對品牌形象的珍惜,也體現了“綠滋肴”在擴大自身影響力上所具有的睿智和慧眼,通過動車得天獨厚的旅游運輸載體,進一步擴大自身的知名度和美譽度。這招鐵路與“綠滋肴”的攜手之棋,確實下對了地方。

  如果說過去“綠滋肴”經營只是為了單純獲利的話,那么如今將自己的品牌與萬眾關注的動車融為一體,就同時肩負起了打造江西旅游產業品牌的重任。在今后的經營中,更應嚴把產品質量關,提高企業經營的品質、品味和品格,維護自己的金字招牌。而鐵路也從此并非“一個人在戰斗”,肩負起了為人代言的責任,自身運營安全和服務質量同樣要擺在首要位置。這樣,強強聯手才能實現強強共贏,在實現彼此利益最大化的同時,帶動江西旅游及相關配套產業的發展,而非因經營不善、自毀名譽,一方拖另一方的后腿,為對方所掣肘傷害。

  誠如江西微博名人“江南浪子萬軍”對動車冠名所期許的那樣:“綠滋肴”吃了動車冠名“第一只螃蟹”,作為江西土特產第一連鎖名店,這是走出江西的可喜前奏。冠名是營銷,謀雙贏;而品質是核心,重信譽。誠望“綠滋肴”把握商機,做強品牌,做精品質,肩負起宣傳推介江西名優特產之使命,讓江西的好風光、好特產馳名全國!熬G滋肴”搭上動車速度,成為贛閩兩省首家動車冠名的企業,至于在未來的行進中,如今的“首家”能否成為今后的“首善之家”,還需要“綠滋肴”與鐵路的彼此珍惜、共同努力。(中國臺灣網網友:王明遠)

   。ū疚臑榫W友來稿,不代表中國臺灣網觀點)

編輯:李杰

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