鐵路運營“公交化”怎能不方便?

時間:2014-07-08 17:01   來源:中國臺灣網

  7月1日,鐵路進入為期2個月的暑運時間。鐵路總公司結合客流特點和新的列車運行圖,以“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標,出臺2014年暑運方案。此次暑期運行圖自7月1日零時起實施至8月31日24時結束。預計,為期62天的暑運將發送旅客4.4億人。(7月8日人民鐵道網)

  隨著7月1日全國鐵路新一輪的列車運行圖調整開始,鐵路部門結合客流特點,制定了新圖和暑圖兩個運行圖,共同服務暑運旅客。

  此次調圖后,全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對,其中動車組列車1330對,綠皮車等普通列車退出歷史行列。可以說,隨著我國鐵路技術技術水平的不斷提高,高鐵逐漸成為我們旅行出行的首選,高鐵的高頻次、速度快、線路多的特點,使得我們的出行更安全、溫馨、便捷,也逐漸得到了民眾的普遍贊揚。

  鐵路運營“公交化”,可以說應該是高鐵“公交化”,是鐵路部門適應市場需求的具體表現,隨著我國近些年高鐵的不斷修建和完善,高鐵的網絡和配套設施的不斷完善,更為我們出行提供了安全、方便的出行選擇。

  我們每年的暑運、冬運和特殊節點的人流量會急增數十倍,今年為期62天的暑運預計將發送旅客4.4億人,可以說,這在全球其他國家都是無法想象的數字,而在我國,作為國民公共交通運輸的基礎,鐵路部門克服嚴峻考驗,用一個接一個的工作成果,向人民交上了滿意的答卷,也正是我們幾代的鐵路人的共同努力奮斗,使得我國的高鐵領跑世界,才使得我國的鐵路運營“公交化”理念得以確立和逐步實現。

  無論深處中國的哪個地域,相信兒時的我們都會憧憬那筆直的鐵軌,正是鐵路的不斷發展,也帶動了我們生活大踏步發展,從最開始的蒸汽機車到內燃機車,再到電力機車直至今天的高鐵,這是鐵路技術的不斷革新,給我們的生活帶來了翻天覆地變化,相信隨著鐵路運營“公交化”的逐步實現和完善,我們的出行也將更加安全、方便、溫馨。(中國臺灣網網友:謝雨璠)

 

 

 

  (本文為網友來稿,不代表中國臺灣網觀點)

編輯:李杰

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