西南山區(qū)列車馳向快運新時代

時間:2014-10-11 16:08   來源:中國臺灣網(wǎng)

  國慶期間,一件件令西南鐵路沿線民眾稱贊的事頻見報端。來自華西都市報一則消息,四川各大快遞公司都將迎來爆倉,為緩解因快遞訂單增加,貨運速度驟減的現(xiàn)狀,成都鐵路局構(gòu)建起發(fā)送零散貨物運輸?shù)木G色通道,國慶期間開行了“西南貨物快運”列車,直接辦理零散貨物快運業(yè)務。天府早報報道,10月3日,由32輛車廂組成的石油鉆井設備的貨運專列緩緩從德陽站開出,在接下來的日子里將前往滿州里,然后再遠赴俄羅斯。貴州都市報的一條新聞也引人注目,貴州省管轄的貴定、福泉、麻江、凱里等21個火車站推出一個貨物快運列車品牌——“西南貨物快運”列車。

  “西南貨物快運”由成都鐵路部門專門的貨物快運列車承擔,采取固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定停站“五固定”方式,每天循環(huán)和往返開行,設置一主一輔2個中心站、107個定點停靠裝卸作業(yè)點、上千個鐵路營業(yè)網(wǎng)點,也就是說貨物列車變身旅客列車,貨物變身旅客,“購票上車”便可完成貨物承運業(yè)務?爝\班列運行時速最高可達120公里,保證所承運的貨物在兩日運達,同一省內(nèi)快則幾小時就能送達。

  西南貨物快運列車的寄托著西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的光榮夢想。“西南貨物快運”列車的開行,是西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展中的一件大喜事,也是成都鐵路局努力實現(xiàn)“三個出行”目標,支持地方經(jīng)濟加快發(fā)展作出的一項重大決策,著力解決服務旅客貨主最后一公里問題取得的又一豐碩成果。西南貨物快運列車自9月16日首趟滿載零散貨物的X851/852次快運列車從城廂站開出,成都局陸續(xù)開行了川渝黔滇環(huán)線貨物快運列車、成都至攀枝花貨物快運列車、成都至巴中貨物快運列車、成渝達貨物快運列車,使鐵路與川渝黔滇四省市聯(lián)系更緊密,為推進四川省實施“三大發(fā)展戰(zhàn)略”,為重慶市開學發(fā)展、富民興渝,為貴州省構(gòu)筑“精神高地”、沖出“經(jīng)濟洼地”和經(jīng)濟社會全面發(fā)展提供了強大動力支撐。

  西南貨物快運列車凝結(jié)著成鐵人搶灘快運市場的決心。鐵路貨運組織改革一年以來,尤其是進入2014年后,2014年上半年全國鐵路貨運總發(fā)送量、行包發(fā)送量大幅下降,尤其大宗黑貨(煤炭、石油等大宗產(chǎn)品)運輸持續(xù)疲軟。成都鐵路部門清醒地看到鐵路貨運整體受宏觀經(jīng)濟影響的被動局面,在鐵路總公司的統(tǒng)一部署下,力求在白貨(服裝百貨蔬菜水果等貨物)運輸上尋求突破,做到貨運全部敞開受理,全面放開裝車限制,將積壓車流降到最低。成鐵局放下昔日的“老大”身段,圍繞貨運辦理、裝卸管理、貨場功能等旅客貨主反映突出、損害鐵路形象的問題抓整改,開展發(fā)一次貨,體驗一次服務,提出一條改進意見,參與一次營銷攬貨的“四個一”活動,打通了鐵路貨運組織改革“最后一公里”,實現(xiàn)了鐵路與貨主互利共贏的局面。

  成鐵人發(fā)揮鐵路運量大、成本低、污染小的優(yōu)勢,將貨主辦理的手續(xù)化繁為簡,推出了“門到門”、“門到站”、“站到站”、“站到門”等多種運輸服務方式供貨主選擇,讓西南貨物快運列車具有敞開收貨、受理方便、運輸價格低廉、速度更快等五大優(yōu)勢,用耐心、毅力和汗水,一步一個腳印地改進、完善客貨運服務,構(gòu)建高效通道,搶灘快運市場,在鐵路貨運組織改革史上寫下濃墨重彩的一筆。

  春風化雨,潤物無聲。西南貨物快運列車開行近一月以來,已開行列車14趟,運送貨物8萬余件,每日貨運量不斷攀升。如今,人們發(fā)現(xiàn),鐵路貨運離市場更近了,離百姓更近了。下一步,西南鐵路快運列車將開行跨局、跨省零擔貨物快運列車,形成西南地區(qū)通往全國各地的零擔貨物快運通道,讓鐵路沿線民眾購票更便利,服務更溫馨,發(fā)貨更方便,出行更便捷。

  西南貨物快運列車匯聚著西南各族兒女的幸福夙愿。西南貨物快運列車的開通,將極大地促進西南區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和市場繁榮,西南川渝黔滇由此進入“快運經(jīng)濟”時代,對于促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展和農(nóng)副產(chǎn)品的暢銷,對于增強各族人民對鐵路服務經(jīng)濟社會、滿足人民群眾需求為己任的認同,對川渝黔“兩省一市”及云南昭通地區(qū)搭建起安全、便捷、經(jīng)濟、環(huán)保的零散貨物物流新通道,都具有十分重要的意義。

  乘風破浪會有時,直掛云帆濟滄海。歷史車輪滾滾向前,西南鐵路事業(yè)方興未艾。我們堅信,西南貨物快運列車成功搶灘快運市場,必將激勵十二萬成鐵人以時不我待、奮勇爭先的緊迫感,為加快西南鐵路現(xiàn)代化建設進程,更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展做出新的貢獻。ㄖ袊_灣網(wǎng)網(wǎng)友:錢雨龍)

 

 

 

 。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿,不代表中國臺灣網(wǎng)觀點)

編輯:李杰

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