據(jù)南昌鐵路局官方微博消息，10月6日上午，網(wǎng)絡(luò)上有傳言稱10月5日萍鄉(xiāng)至南昌段高鐵列車脫軌，并稱10月3日該區(qū)段曾發(fā)生過故障。經(jīng)核實(shí)，此傳言為虛假信息。10月份以來，南昌鐵路局管內(nèi)滬昆高鐵運(yùn)營正常，未發(fā)生過故障、也未發(fā)生過列車脫軌事故。請(qǐng)大家切勿輕信謠言。（人民網(wǎng)10月6日）

　　接收某媒體推送“高鐵脫軌”的消息時(shí)，筆者恰好準(zhǔn)備從南昌坐動(dòng)車回上饒。在同行朋友驚呼高鐵“不安全”生命“當(dāng)珍惜”的時(shí)候，筆者搜索了南昌鐵路局官方微博，果然看到了辟謠信息：“傳言虛假、切勿輕信”。細(xì)想來也是，自媒體時(shí)代，別說列車脫軌這么大的事兒，就是列車員牙縫有根韭菜都會(huì)在微博上吵的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，要是有“脫軌”的料，還能留到第二天？盲目追求新聞的時(shí)效性而忽視真實(shí)性才是“謠言”攻占各網(wǎng)站的榜首的誘因。

　　自媒體時(shí)代，新聞與謠言往往只有一墻之隔。微博、微信等平臺(tái)降低了媒體的準(zhǔn)入門檻，也催生了一大批以獵奇、情色吸引眼球賺取粉絲的“自媒體人士”。對(duì)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳播的過分依賴、專業(yè)素養(yǎng)的缺失和監(jiān)管的乏力不但讓部分自媒體忽視了對(duì)事實(shí)的求證，甚至揣著明白裝糊涂。

　　如果自媒體傳媒傳播的信息只代表了一家之言，那么作為傳統(tǒng)媒體面向網(wǎng)絡(luò)傳媒延伸的有機(jī)組成部分，都市類報(bào)紙的官方微博發(fā)布的信息則相當(dāng)于“官方言論”。作為“謠言”發(fā)生地最大的都市類報(bào)紙的官方微博，發(fā)布的虛假信息無形中被貼上了“權(quán)威”的標(biāo)簽，被各大網(wǎng)站首頁轉(zhuǎn)發(fā)也就不足為奇了。

　　“謠言”不攻自破，“謠言”帶來的影響卻難止于一朝一夕。被官方傳播的虛假新聞恰是放大謠言蝴蝶效應(yīng)的最好載體。“蝴蝶”在日本發(fā)起一場地震，中國鬧一場鹽慌；“謠言”講述了一個(gè)生化武器的故事，現(xiàn)在伊拉克仍然戰(zhàn)火連天匪徒猖狂。在嚴(yán)厲打擊虛假新聞的當(dāng)前媒體環(huán)境下，媒體盲目不把“真”放在首位而是盲目求“新”實(shí)屬不該。

　　傳統(tǒng)媒體面對(duì)新的傳播平臺(tái)積極轉(zhuǎn)身固然可喜，但邁開步子放開膽子的同時(shí)，也別忘了等求真務(wù)實(shí)的優(yōu)良作風(fēng)一把，更別因?yàn)閼峙卤粫r(shí)代甩開而一味媚俗獵奇不負(fù)責(zé)任，把良知丟掉。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：付森）

　　（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)）