針對市民普遍關心的票販子網上囤票再高價出售問題，昨日，襄陽鐵路公安處相關負責人表示，對正常合法的委托他人進行代訂代購行為和對盜用、冒用他人身份證信息進行大量囤票行為進行甄別，構成案件的將調查深挖，堅決予以打擊。（1月5日 襄陽日報）

　　春運之難，年年都成為社會和媒體關注的焦點和熱點，也難怪，每年都要對幾億人口在短短幾十天內進行“乾坤大挪移”，這不僅是世界性的奇觀，也堪稱是一個世界性的難題。春運雖難，但年年都得“辦”，而鐵路又因為運輸能力和高性價比等原因，又成為承載春運的無可爭議的老大。于是，鐵路“辦”得到底如何？分分鐘都在媒體和大眾的眼里進行著最為仔細“打量”。

　　時代總在進步，在以往的綠皮車蒸汽車時代，再到電氣化，春運期間回家的乘客排隊買票成為一種“習慣”，乘客們在排隊，對與秉持著“有需求就有利潤和機會”的“黃牛”們也在排隊。買到的票再進行加價賣出，對于本來就緊張的車票，人為的增加了緊張。所以，鐵路方面和公安部門對打擊黃牛囤票居奇的行為打擊向來是不手軟的。隨著高鐵時代的到來，網絡購票的全新買票方式也在全國各地推廣。對于經歷過排隊“苦楚”的人們來說，網絡購票這種點點手指就能買到車票的方式可謂是搭上了網絡時代的便利性快車，十分得人心。所謂“道高一尺，魔高一丈”，很多新事物出現的同時，總是伴有一些新的投機鉆營手法的存在，“黃牛”們也是如此。排隊買票的時代他們在排隊，網絡購票的時代，他們同樣也在網絡終端的那一頭在忙不迭地點手指。同時網絡上出現的大量搶票軟件也成為黃牛們的“新寵”，一時間，黃牛們利器在手、“如虎添翼”，讓預先設定流量的網絡在春運期間更加的堵塞。

　　由于搶票軟件的“便利性”，很多普通網友也加入了一場用搶票軟件來“沖擊”鐵路網絡購票系統的“大潮”當中。于是，每到春運和節假日期間12306服務器就會變成一個個“堰塞湖”，能力再強的服務器也頂不住這樣的“密集性沖擊”。

　　打擊“黃牛”，打擊囤票，并非只是鐵路一家的事情，由于“黃牛”和普通乘客在“個體”上不存在差異性，鐵路在推出種種舉措的同時，方便著乘客的同時，也在“方便”著黃牛。所以說，打擊“黃牛”，需要更多人的參與，社會大眾應該有這樣的意識，即：買黃牛票其實就是人為的助長“黃牛”群體存在的行為，嚴重點來講，實際上是一種破壞鐵路正常運行秩序的行為。所以，“舉報‘黃牛’，人人有責”，這應該成為社會上每一個人的共識。有了這樣的共識，春運才會不成其“難”；有了這樣的共識，鐵路秩序才能真正的“成就”正常得社會大眾之利。（中國臺灣網網友：向帥）

（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）