具媒體介紹―成都鐵路局管轄范圍內(nèi)，2015年1月1日至今短短20天左右，共發(fā)生近20起因旅客在動車組車廂或洗手間吸煙引發(fā)煙霧探測器報警，導(dǎo)致列車緊急降速運行的事件。(成都商報1月25日刊載)

　　20多天！20多起！平均算起來一天一起！這樣高頻率，還發(fā)在平時，如果是春運該又是如何呢？大家的安全還要不要？大家的時間還要不要？僅僅為了一時的煙癮，觸發(fā)報警――逼停動車。此行為越過了道德上線，觸碰了法律的下線，還將面臨高額罰款，甚至行政拘留的處罰。真的值嗎？煙民們！

　　人們拿“天價煙”、“吸煙門”來調(diào)侃動車上違法吸煙的事件！顯然，動車上不能抽煙，一但吸煙便會導(dǎo)致動車減速甚至停車的事情已成為人們的共識！不，應(yīng)該是常識。早在我國動車開行之初，就有乘客在動車上吸煙導(dǎo)致動車減速和停車的事件便引起了社會上的廣泛關(guān)注。對此,鐵路部門委派專業(yè)人士，通過媒體向大眾解釋原因，更對《鐵路安全管理條例》進行了廣泛宣傳。也通過“高姐、動妹”、廣播、字幕等方式提醒乘客不要越雷池一步，甚至還有乘警的嚴肅提示。可就是這樣，“吸煙門”、“天價煙”還時不時的發(fā)生，這樣的錯誤不可謂不低級，筆者認為這與煙民的個人素質(zhì)有極大的關(guān)系。但維護動車運營安全確刻不容緩，須從多方面把脈問診!

　　話又說回來，要治病得從根上治。政府部門也應(yīng)加大在禁煙場所吸煙行為的處罰力度，同時建立一套完善的監(jiān)管機制來執(zhí)行；各類媒體禁煙宣傳也應(yīng)“火力全開”，讓煙民知道吸煙的危害性，害人害已，沒有一點好處。鐵路部門宣傳“攻勢”也應(yīng)“大張旗鼓”，讓更多的旅客都能知道高鐵車廂吸煙會影響高鐵正常運行，并增強媒體曝光度，并適時建立黑名單制度。處罰威懾也是必要手段，要讓高鐵煙民知道《鐵路安全管理條例》不是一張白紙，而是強有力的法律法規(guī)，是一條不可逾越的“高壓線”。

　　總之，所有乘客都應(yīng)該克制自己的行為，并有責(zé)任、有義務(wù)維護動車安全，動車禁煙不僅僅屬于文明道德范疇以及法律這一“高壓線”，更關(guān)系到眾多旅客的人身安全。換句話來說，小小香煙能被列車消防系統(tǒng)感知并降速運行，如此“超人”的靈敏度，也佐證了中國高鐵動車組的高可靠性，同時也打上了高安全性的“標簽”。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：陳亞）

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