李克強總理當地時間5月22日下午在利馬總統府同秘魯總統烏馬拉舉行會談。李克強指出，中方愿根據秘方需求和規劃，充分利用鐵路、港口、電力、通信等領域產能和技術優勢，積極參與“兩洋鐵路”等重大基礎設施項目建設，加強技術轉讓和經驗分享，提高秘魯工業化的裝備配套能力，帶動當地擴大就業。

　　秘魯的礦產資源不但在世界上占有重要位置，而且其戰略位置也是在南美區域也是舉足輕重。所以，我國的產業以及裝備制造業要走出去，要在海外做大做強，要有一定的影響力，在南美區域，秘魯就是一塊兵家必爭之地。

　　“兩洋鐵路”意味著什么？意味著廣袤的太平洋和大西洋從此因為鐵路而連接起來，以往只通過巴拿馬運河而興起的海運，如果有了鐵路的參與，那么兩大洋之間的互聯互通將會變得更加緊密。亞洲、美洲以及其他各個大洲和國家之間的貿易聯系將會變得的更加頻繁，李克強總理作為一個“國家級的鐵路推銷員”就是著眼于國家戰略，也是著眼于發展與未來。

　　特別是最近十幾年來，我國的鐵路發展實現一個大跨步、大飛躍，在國際市場的競爭行列中屬于一名佼佼者。無論是在通訊、供電系統、環境保護、運輸組織等方面都日臻成熟與完善，完全可以同世界一流的高鐵技術發達國家相抗衡。這就是中國鐵路和基礎建設走出去的真正底氣，也是李克強總理作為“超級推銷員”的動力所在。

　　兩洋鐵路是一個世紀工程，是真正打通太平洋和大西洋之間的交通大動脈，要想富，先修路，參與國家與臨近國家會因為這條鐵路而獲得經濟快速發展，更為重要的是，如果這條運動通道被打通，那么長期被國際貿易邊緣化的南美各國會因此獲得極大的發展機會，世界與南美會被拉的更近。

　　中國作為世界最大的進出口貿易國家，也會因此與南美各國互惠互利，讓規劃當中的貿易往來發展目標得以實現。所以，李克強總理的這次訪問以及成果之所以被各方所關注，原因也就在此。讓我們更加期待著中國鐵路走出去，中國制造走出去，鐵路與制造能夠給中國和世界帶來更廣闊的發展空間以及令人暢想的未來。我們盼望著這一天的早日實現！（中國臺灣網網友：趙婕）

（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）