“一路上服務(wù)真到位，很不錯，沒有想到鐵路上還有這么好的服務(wù)”。當(dāng)K206次列車提前5分鐘到站，陪同傷者到十堰的工友張志偉如是說。（1月11日 央廣網(wǎng)）

　　新聞中說道,從廣元開往十堰的列車為爭取重傷旅客的救治時間，提前了5分鐘到站，而正是因為列車及時達(dá)到為重傷旅客爭取了最佳的救治時間，重傷旅客目前暫離了生命危險,不得不說鐵路部門把人民群眾利益放在首位的服務(wù)意識值得肯定。鑒于我國目前現(xiàn)狀，每到過年，外出人員都迫不及待地想和家人團(tuán)聚，所以每年春運(yùn)給人的印象就是人太多。對于長時間長距離的遠(yuǎn)行，火車安全、舒適的特點是大部分人選擇其作為首選交通工具的重要原因，但鑒于人們以往乘坐火車留下最深的印象是擁擠、環(huán)境差，加之黃牛倒票、火車晚點一系列問題曾經(jīng)長時間給民眾帶來困擾，所以對于此次為救助重傷旅客列車提前到達(dá)五分鐘很出乎意料也在情理之中。

　　隨著高鐵動車組列車的飛速發(fā)展，安全、正點逐漸改變了人們以往的看法，但大部分人還是只看到了動車組列車的發(fā)展，普速旅客列車服務(wù)質(zhì)量也在同步提升這個問題在人們的心中依舊是一個盲點。從列車提前聯(lián)系車站到車站聯(lián)系救護(hù)車可以看出，這一系列的無縫式對接并不是一朝一夕形成的，而正是因為醫(yī)務(wù)人員的救治及時，才能讓重傷旅客脫離生命危險，這一系列的愛心接力正是把鐵路服務(wù)質(zhì)量的提升展現(xiàn)的淋漓盡致。

　　我們都知道,火車提前到達(dá)是為重傷旅客救治爭取了寶貴的時間，但是對于火車“提前”這個問題也值得探討。按照鐵路部門的規(guī)定，火車應(yīng)按照規(guī)定的速度、在規(guī)定的時間內(nèi)到達(dá)，任何提前或晚點達(dá)到的情況都會影響其他列車的正常運(yùn)行，此次列車在保證安全的前提下提前5分鐘到站，這既是對受傷旅客照顧的表現(xiàn)，更是彰顯對其他旅客生命的一種尊重。

　　一年一度鐵路春運(yùn)即將馬上來臨,鐵路部門為打造今年“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”付出了很多努力，如縮短提前購票時間、取消部分12306的驗證碼、增設(shè)自動售取票機(jī)等都是為更好地服務(wù)旅客而努力的結(jié)果。但想要更好地服務(wù)好旅客，最根本的還是要從心出發(fā)，從最真實的行動來改變?nèi)藗円酝鶎﹁F路的看法。

　　值得注意的是,春運(yùn)是一場人口大遷徙，在這個過程中難免會出現(xiàn)一些意外的情況，這就更需要鐵路部門為之付出更多的努力。比如首先要做好的是列車的基本服務(wù)，排除一些存在的安全隱患，對車上出現(xiàn)的重點旅客進(jìn)行重點照顧；其次是要備足足夠的應(yīng)急藥品，對車上受傷的旅客做好簡單的救治；再者要加強(qiáng)與車站的聯(lián)系，提前做好溝通，確保意外情況下的應(yīng)急處置得到很好的保障。只有時時刻刻關(guān)心旅客，把旅客的生命安全放在首位，才能真正打造出平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：周倩）

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