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日本的堅(jiān)定同盟,為何青睞中國(guó)造?

2017年01月18日 16:05:47  來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)
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  一向充滿自信的日本,首次進(jìn)軍東南亞就把印尼的雅萬(wàn)高鐵視作囊中之物,本以為志在必得,不料最終成為陪襯,雅萬(wàn)意外成為中方的戰(zhàn)利品,讓日方顏面掃地,也極為震怒。

  中國(guó)有句老話,從哪跌倒就從哪爬起來(lái),大玩平衡術(shù)的印尼為了安慰日本,慷慨的把雅泗鐵路翻修權(quán)交給了日本,資金規(guī)模74億,如此大的訂單著實(shí)讓日本找回了一點(diǎn)顏面,并且毫不掩飾的對(duì)外宣布這是印尼找上門的求助項(xiàng)目,對(duì)于雅泗鐵路,世人早已心知肚明,也沒(méi)人有興趣去捅破這層遮羞紙,至于雅泗是大單生意還是坑人的陷阱,只有日本政府心里最明亮。

  就在日本稍微自慰的同時(shí),一則由美國(guó)發(fā)布的中標(biāo)公告再次讓日本心跳加速,甚至怒發(fā)沖冠。繼2014年10月,2016年3月之后,近日,美國(guó)MBTA公司再次向中國(guó)中車股份有限公司訂購(gòu)134輛紅線地鐵列車,總價(jià)近2.8億美元。作為世界頭號(hào)技術(shù)強(qiáng)國(guó),并且又是日本視為最堅(jiān)定的盟友,美利堅(jiān)合眾國(guó),為何青睞中國(guó)造?

  仔細(xì)閱讀美方的招標(biāo)公告不難發(fā)現(xiàn),只有中國(guó)中車提供的地鐵列車全方位符合要求,言下之意,只有中國(guó)制造的地鐵列車才是符合美國(guó)要求的唯一標(biāo)準(zhǔn)。這句鏗鏘有力的回應(yīng)會(huì)給日本帶來(lái)多大的震撼,日本明白,世界也明白。

  日本技術(shù)先進(jìn)不否認(rèn),但是再先進(jìn)卻達(dá)不到美國(guó)需要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)制造不張揚(yáng),但是可以全方位滿足美國(guó)的一切技術(shù)要求,并且后續(xù)需要的還得從中國(guó)購(gòu)買。這次又該輪到日本理想雖豐滿,現(xiàn)實(shí)太骨感了。

  這個(gè)世界沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友,也沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人,只講原則,不講情面的美國(guó),最終用現(xiàn)實(shí)給自己的小兄弟上了一節(jié)免費(fèi)的政治課。

  對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),高端設(shè)備打進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)實(shí)屬不易,也標(biāo)志著中國(guó)造的地鐵列車及設(shè)備第一次登上技術(shù)的最高峰,也是首次踏進(jìn)技術(shù)大國(guó)的俱樂(lè)部,也具有里程碑意義。世界頭號(hào)技術(shù)強(qiáng)國(guó)首次采用中國(guó)制造,足以讓國(guó)人為之驕傲,自豪。

  同樣的設(shè)備,同樣的技術(shù),日本可謂信手拈來(lái),但是卻被自己堅(jiān)定的盟友拒之門外,借用MBTA公司高管的話說(shuō),這款設(shè)備無(wú)論是價(jià)格,推進(jìn)系統(tǒng),信號(hào)控制系統(tǒng),以及剎車技術(shù)都是別的供應(yīng)商無(wú)法做到的,這也符合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一原則,這就是為什么今后還將繼續(xù)采購(gòu)中國(guó)制造的緣由所在。

  用事實(shí)說(shuō)話的《今日說(shuō)法》,不僅在國(guó)內(nèi)上演著,同樣也給日本政界,商界一次深刻的觸動(dòng),低估中國(guó)技術(shù)創(chuàng)新能力,只能淪為競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)上中國(guó)的跟班,甚至做對(duì)手的資格都沒(méi)有。

  精彩紛呈的國(guó)際舞臺(tái)今后還會(huì)提供諸多的殘酷競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì),穩(wěn)步走向經(jīng)濟(jì)技術(shù)強(qiáng)國(guó)的中國(guó),依然會(huì)以自己獨(dú)特的行為處事參與世界競(jìng)爭(zhēng),同樣還會(huì)遭遇日本這個(gè)不服輸?shù)膶?duì)手,至于誰(shuí)會(huì)笑到最后,還是那句經(jīng)典臺(tái)詞,用事實(shí)說(shuō)話。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:朱建科)

  (本文為網(wǎng)友來(lái)稿,不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))

[責(zé)任編輯:李杰]

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