據(jù)四川省阿壩州官方微博“中國阿壩州發(fā)布”的最新消息，接九寨溝縣應(yīng)急辦和州衛(wèi)計(jì)委書面報(bào)告，截至目前，九寨溝7.0級(jí)地震已造成24人死亡、493人受傷（其中重傷45人，較重56人，輕傷392人）。(中國青年網(wǎng) 8月12日)

　　九寨溝地震的消息傳來后，一直牽動(dòng)著我國億萬民眾的心。網(wǎng)絡(luò)上不難看到已有許多愛心人士在全國各地默默為之祈福，用自己的微薄之力為受災(zāi)群眾提供幫助。同時(shí)從各大新聞媒體上也看到了許多部隊(duì)、醫(yī)療隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)……集結(jié)了自身優(yōu)勢(shì)，在大家都在避難、逃出九寨溝時(shí)候，紛紛主動(dòng)趕往現(xiàn)場，潛入一線進(jìn)行救援，成為最帥的逆行者。

　　常言道：一方有難，八方支援。每次人們對(duì)災(zāi)區(qū)救助最直觀的記憶就是軍人、醫(yī)護(hù)人員和全國各地的志愿者們。其實(shí)在各大災(zāi)區(qū)救援生命接力賽中還有另外一群默默奉獻(xiàn)著的“幕后”人員，他們就是運(yùn)送物資，搭建災(zāi)區(qū)“綠色通道”的鐵路工作者。

　　據(jù)悉這次九寨溝地震中，鐵路部門在第一時(shí)間得到消息后，迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。8月10日12時(shí)45分，編組40輛、滿載2400噸柴油的救災(zāi)專列86805次從岳陽路口鋪站駛出，在20小時(shí)后抵達(dá)四川皂角鋪車站，并及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至地震災(zāi)區(qū)。另外，為滿足災(zāi)區(qū)用油需求，廣鐵集團(tuán)迅速聯(lián)系中石化公司，在湖南地區(qū)最大的油品發(fā)運(yùn)站——岳陽路口鋪車站組織緊急裝運(yùn)車用柴油。

　　為加快裝車速度、確保專列及時(shí)開出，鐵路部門采取優(yōu)先提報(bào)計(jì)劃、優(yōu)先安排車輛、優(yōu)先掛運(yùn)上線等多種措施，壓縮其他汽油和煤油裝車，優(yōu)先柴油裝車，確保最短時(shí)間內(nèi)裝運(yùn)、編組完畢。廣鐵集團(tuán)還將視災(zāi)情需求，繼續(xù)組織開行救災(zāi)專列。

　　記得今年春晚帶火了一句話：“顏值越高，責(zé)任越大”。而鐵路部門正是用行動(dòng)詮釋了這句話。面對(duì)一邊是等待救援的災(zāi)區(qū)民眾，而另一邊是線路中斷導(dǎo)致列車停運(yùn)，恢復(fù)線路運(yùn)輸保障也成了鐵路部門的大難題。在強(qiáng)大的自然災(zāi)害面前，鐵路部門更是不負(fù)災(zāi)區(qū)人民厚望，一方面，鐵路緊急扣停蘭渝線、成綿樂線、寶成線部分列車。另一方面，對(duì)寶成線、陽安線、隴海線等多處鐵路線路進(jìn)行全線封鎖檢查，確保旅客列車絕對(duì)安全，盡快恢復(fù)列車運(yùn)行。不僅如此，為確保救援專列一路暢行，工務(wù)人員加強(qiáng)線路巡視和檢查；車輛檢修人員加班加點(diǎn)對(duì)救援車輛精簡細(xì)修；乘務(wù)人員給災(zāi)區(qū)旅客送去熱心、貼心的服務(wù)。為方便旅客出行，鐵路部門還通過12306網(wǎng)站、官方微博、車站屏幕投放等方式及時(shí)向旅客提供列車運(yùn)行時(shí)刻和相關(guān)咨詢服務(wù)，切實(shí)將地震對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懣s至最小化。

　　明天和意外，你永遠(yuǎn)不知道哪個(gè)先來。然而卻有這么一群平凡人冒著余震不斷的危險(xiǎn)，日夜兼程的運(yùn)輸物資進(jìn)山，逆著人流而上，在千里鐵道鋼軌間，在碎石墜落的群山中，搭起了拯救生命的橋梁，用實(shí)際行動(dòng)踐行著“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：胡思甜）

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