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振興東北發(fā)展的“鋼軌經(jīng)濟(jì)”在“一帶一路”中延伸

2017年09月13日 15:30:00  來源:中國臺(tái)灣網(wǎng)
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  9月9日,又一條連接沈陽至歐洲的國際物流通道——沈陽-二連浩特-杜伊斯堡中歐雙向班列在沈陽東站鳴笛首發(fā)。沈陽作為東北地區(qū)的中心城市,是國家物流節(jié)點(diǎn)城市和現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市,也是連接歐蒙俄日韓的重要戰(zhàn)略通道。這次中歐班列的開行,無疑為振興東北經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展注入了新的生機(jī)與活力。

  “中歐班列”運(yùn)距短、速度快、安全性高,已逐漸成為具有國際競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度的知名物流品牌。新開通的“中歐班列”,從沈陽始發(fā),終到德國漢堡。全程9326公里,運(yùn)行17天,比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省了至少一半的時(shí)間,大大節(jié)約了運(yùn)輸成本,運(yùn)輸?shù)陌踩砸驳玫搅擞行ПU希匾氖牵c此前的“沈滿歐”班列經(jīng)由常規(guī)的滿洲里口岸出境不同,此次新開通的中歐班列國內(nèi)途經(jīng)通遼、烏蘭察布,經(jīng)由二連浩特口岸出境,國外途經(jīng)蒙古國,俄羅斯,波蘭,終到德國。不同的運(yùn)行路線,將帶來不同的經(jīng)貿(mào)往來與合作共贏的發(fā)展模式,為促進(jìn)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)全面振興發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。

  東北經(jīng)濟(jì)振興,道路通,百業(yè)興。長白烏鐵路開通運(yùn)營,沿線城市正式邁入動(dòng)車時(shí)代,為助推東北老工業(yè)基地的振興發(fā)展釋放出了巨大“紅利”,貨運(yùn)貿(mào)易往來也迎來發(fā)展高潮。東北與內(nèi)蒙古自治區(qū)糧食、煤炭、石油、鋼鐵和汽車制造等資源豐富,此次通過二連浩特出境的新線路開通,將開闊國際溝通交流的通道,使東北地區(qū)的外貿(mào)企業(yè)發(fā)展獲得新機(jī)遇,競(jìng)爭(zhēng)獲得新優(yōu)勢(shì),降低輸歐出口商品的運(yùn)營成本,提升企業(yè)開拓歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)開通國際運(yùn)輸線路,不斷擴(kuò)大中歐班列對(duì)中國華南地區(qū)、東北地區(qū),以及日本、韓國的輻射和貨源吸引能力,也將為東北積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略,加快形成大通道、大貿(mào)易、大開放格局提供難得的發(fā)展機(jī)遇。隨著新一條沈陽至歐洲國際物流通道的開啟,將進(jìn)一步加快東北地區(qū)快速融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,在邁出國門,實(shí)現(xiàn)與沿線國家經(jīng)濟(jì)實(shí)體務(wù)實(shí)合作中,推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展再上新臺(tái)階。

  中歐班列以點(diǎn)串面促發(fā)展。沈陽是連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道和承接歐亞和東北、華北的重要交通節(jié)點(diǎn),開行中歐班列具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。2015年開行的“沈滿歐”班列,使越來越多企業(yè)從中得到實(shí)惠,成為搶占市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的新需求。“沈滿俄”農(nóng)產(chǎn)品鐵運(yùn)大通道,將沈陽及周邊地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品打包出口,不斷提升了進(jìn)軍國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力和水平。東北地區(qū)和內(nèi)蒙古地區(qū)資源豐富,發(fā)展?jié)撃芫薮螅貏e是煤炭、糧食、礦產(chǎn)等大宗貨源品類豐富,對(duì)外出口勢(shì)頭強(qiáng)勁。中歐班列新線路的開通,將打造出更多的以沈陽為核心的地域發(fā)展“經(jīng)濟(jì)帶”和“經(jīng)濟(jì)圈”。如,“中歐班列”途徑的烏蘭察布市位于蒙、晉、冀3省交界處,是連接華北、東北、西北3大經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通樞紐,是中國通往蒙古、俄羅斯和東歐的重要國際陸路通道,同時(shí)也是中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊的節(jié)點(diǎn)城市。新“中歐班列”線路連接?xùn)|北和內(nèi)蒙古地區(qū)兩大重要核心城市,沿線城市間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來必將迎來新的發(fā)展前景。

  加密的路網(wǎng)運(yùn)輸體系,打通了制約東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展的運(yùn)輸“瓶頸”,“中歐班列”的開行,使振興東北發(fā)展的“鋼軌經(jīng)濟(jì)”在國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中得到延伸。隨著“中歐班列”常態(tài)化的開行,激活的是貨物運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)往來,連通的是城市間思想與文化傳播交融,開啟的是東北經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展的新篇章。(中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:吳金潞)

  (本文為網(wǎng)友來稿,不代表中國臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))

[責(zé)任編輯:王鑫]

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