4月11日，中國鐵路蘭州局集團公司、蘭州牛肉拉面行業協會和蘭州市商務局的相關負責人齊聚一堂。據透露，經過正式的對接建立聯絡關系后，下一步將會出臺合作方案，力爭讓牛肉面盡快登上火車。（4月14日 人民網）

　　快節奏的生活催生了當下越來越繁榮的旅游市場。而隨著人們對美好生活更高的期望，大家對時間越短，地域越遠的旅游需求愈發迫切。近年來，隨著鐵路部門的不斷努力，更多地方的人通過乘坐高鐵已經實現了短時間就能到各地景點暢游一番愿望，相比坐飛機，也有許多人把乘坐火車出門旅游當作一種享受，“車上車下，美景美食”是最好的寫照。不過“黃金無足色，白璧有微瑕”，許多人對比網曝的國外那些似乎散發香氣的美食圖片，一直對火車上的餐飲頗有微詞。

　　不滿的理由大約為2點，貴和不美味。先不說什么是“廣告”和“收費標準”。單單“貴”和“美味”這都是因人而異的。并且，由于火車上的移動空間面積有限、環境封閉，所以其餐飲經營受限很大。特別是高鐵，停站少、時間短，原材料中途難以運送到車上，使得高鐵上的食物種類，難以得到所有人的認同。

　　去年，為迎合旅客與時俱進對火車餐飲“又好又飽”的需求。鐵路也陸續推出了一些舉措。先是在大多數列車上，推出不同價位的品種豐富的盒飯餐食，還大量供應低價位的8至15元之間的包子、微波水餃、雞肉卷、面條、三明治、五芳齋粽子等品種，并引進了燒雞、鹽水鵝等一些地方名優特產，旅客可以根據自己喜好進行選擇。接著又向社會餐飲企業開放鐵路互聯網訂餐平臺，與“餓了么”等餐飲業牽手，讓乘坐高鐵的旅客可以通過12306網站、手機APP等方式預訂餐食，相當于將以前的“端上來，請你選”變成“隨你選，幫你端”模式，進一步方便旅客的選擇。如今，蘭州牛肉面這種廣受全國各地人們喜愛的美食，也有望進入火車餐飲大門，這展示出了鐵路開放合作的經營思路，和愿意遵從市場需求完善自身的誠意。

　　“讓牛肉面上火車，對牛肉面產業來說，是發展的機遇，對鐵路來說，是滿足旅客味蕾的最接地氣、最直接的便民舉措，對旅客來說，是味蕾的一次旅行。”這句話或許不是最正確的，但其話里話外卻透出讓大家“車上車下，美景美食”的美好享受，變成更受歡迎的一路“逛吃逛吃”的意味。不過想要滿足大多數旅客在旅途中與時俱進的雙重享受，鐵路開放性合作的腳步還得更快一些才是。（中國臺灣網網友：丁輝）

　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）