2月7日，全國鐵路預計發送旅客942萬人次，同比增長10.5%，預計加開旅客列車336列。鐵路部門加大運力投放，落實安全保障措施，搞好站車便民服務，努力打造平安有序溫馨旅途。（2月9日 澎湃新聞）

　　“三六九，往外走”。這樣一則古老的中國諺語仍然影響著人們的出行方式。到節后第三天，也正是陰歷的正月初三，各個運輸行業的旅客運送壓力開始明顯加大，迎來第一個節后運輸高峰。同時，今年又可能面臨著“倒春寒”，在華北、華東等地區出現了雨雪、大霧天氣，鐵路部門強化應急措施，增派工作人員，搞好站車服務，保障旅客的順利出行。

　　不過，通過相關部門與媒體的統計與細心觀察，今年的春運仍然出現了與往年些許不同的地方。什么不同呢？那就在除夕之前，很多地方特別是一、二線的大城市分別在不同程度上出現了“回潮”現象。眾所周知，在以往每年在春運期間，都是大城市或周邊地區會集體有一種“空城現象”。這是因為在大量務工人員聚集的城市里，每逢重大節慶日期間，特別像是春節時期，都會有無數的打工族開始離開城市回到家鄉。在這時候，城市忽然變得人少了，車也不擁堵了，原本擁擠、喧囂的商業街道忽然變得冷清了。有人還開玩笑說，出現這種現象，對比平日，還真的有些“不習慣”。其實，這也和我國一直以來固有的國情有莫大聯系。因城市里提供大量的工作機會，導致很多人會往這里跑，春節前返鄉之后再過個幾天、十幾天會再回到工作的地方。

　　不過，今年開始變得大不一樣了。根據鐵路部門的統計，僅僅在春節前一個星期左右的時間里，從各地發往北、上、廣等一二線城市的列車比往年明顯增多，很多人都是帶著老人孩子從鄉下返回城市，準備在城市里一家團聚。一向嗅覺靈敏的新聞媒體自然也不會放過這樣的全新變化，通過對十幾個乘客與家庭的采訪與全程拍攝，媒體同樣也發現了這樣一種現象，即：原先的城市務工人員從熱衷于回老家過年，現在開始變成接家人到城市里過年。所以，才出現這種所謂的“春運回潮”，或者叫“逆向春運”。這在一定程度上代表了春運開始的一種新動向，它也在提醒著人們：隨著城市化速度的加快，越來越多的人們選擇在城市里工作和生活，他們不再像是候鳥一樣，在節慶期間返回家鄉，在工作時就回到城市，而是從此就在城市里定居下來，到節慶日期間，就把家人接過來團聚。

　　但無論怎么說，一年一度的春節是國人相聚團圓的日子，每到這時，就會出現無數讓人動容與溫暖的時刻。社會在迅速的發展變化著，同時人們的生活方式也在蒸蒸日上。在這一點上，不光是作為重要運輸單位的鐵路部門能夠感受得到，其實每個人也都能感受得到。（中國臺灣網網友：曹毓祥）

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