華廣網5月28日發表海峽兩岸關系研究會特約研究員吳為的評論說，近期，島內政局最大的震撼就是蔡英文當局讓臺灣方面既無法參加世衛大會，又接連失去所謂的“邦交國”。雪上加霜的是，已有18家外國航空公司在官方網站上糾正違背一個中國政策的錯誤做法，更改涉臺標注。

　　蔡當局在“對外”關系陣線上全面失守，大有崩盤之勢，造成這一局面的根本原因在于其拒不承認“九二共識”、拒不認同兩岸同屬一個中國，而國際社會堅持一個中國原則是人心所向、大勢所趨，是勢不可擋的歷史潮流。

　　蔡當局“喊冤無理”，“卸責無門”。在遭遇一系列重大“涉外”事變后，蔡當局妄圖向國際社會爭取支持和理解，但很顯然都沒有得到正面回應，連“最鐵的”美國都只能默默地說一句堅持一個中國原則。同時，蔡當局又妄圖在島內大打“悲情牌”、“反中牌”，但島內民意也幾無反響，既沒有獲得島內民眾的同情，也沒有引發任何“反中浪潮”。為何蔡當局過去認為可靠的牌如今都紛紛失去效應？

　　最重要的一點在于，蔡當局錯誤的兩岸政策已經證明其既無能處理兩岸關系，維持兩岸關系和平發展道路，為臺灣同胞謀福祉，也無力在“臺獨”道路上走出多遠，反而遭到沉重打擊。蔡當局挾近六成的選票當選臺灣地區領導人，自視甚高，以為可以憑借所謂的民意對抗大陸，在“臺獨”道路上一意孤行，在兩岸關系上任意妄為。但是，大陸方面劃出的底線和紅線不允許臺灣方面觸碰，任何試圖挑戰底線的做法都將受到懲罰。更讓蔡當局意外的是，民心思變，其裹挾的民意如今早已非鐵打的營盤，越來越多的臺灣同胞渴望維持兩岸關系和平發展道路，希望臺海保持和平穩定，害怕“臺獨”勢力作祟引發臺海動蕩。

　　事實證明，蔡英文當局妄圖在兩岸關系上另起爐灶是不可能實現，也毫不利民，留給蔡當局的路有且只有一條，即重新回到認同“九二共識”、反對“臺獨”的政治基礎上來，回到兩岸關系和平發展的道路上來。2008年至2016年，兩岸雙方在堅持體現一個中國原則的“九二共識”基礎上，開辟了兩岸關系和平發展道路，并且在8年時間里以實踐和成果證明了這是一條有利于臺灣同胞、有利于兩岸關系的正確道路。但是2016年民進黨上臺以后，這條道路遭到破壞，隨之而來的就是兩岸關系陷入僵局，臺海形勢趨于緊張對立，臺灣同胞的利益得不到保障，兩岸交流的紅利大幅減少。或許，民進黨方面和臺灣一些當權者并不認為這有損其利益，最終損害的卻是臺灣普通民眾的利益，損害的是那些曾經投票給蔡英文的選民。