蔡英文過境美國能累積政治能量？

　　蔡英文又要去美國了，這也是蔡英文上任后再一次借著出訪“友邦”為由，技術性的過境美國。華夏經(jīng)緯網(wǎng)10日發(fā)表臺灣資深媒體人靄琳的評論文章，指出蔡英文或許打著去美國可以拉抬聲勢的如意算盤，但無巧不巧，就在蔡英文出發(fā)前三天，美國國務院批準了總價逾22億美元的軍售案，很難不讓人聯(lián)想到蔡英文是捧著臺灣人民的稅金，去向美國人搖尾乞憐。

　　文章摘編如下：

　　也有學者將臺北市長柯文哲與蔡英文爭相出訪拿來比較，前者剛從上海參加過雙城論壇，并會晤了國臺辦主任劉結(jié)一；后者則是去程與回程共在美國待四個晚上，究竟誰能替明年選情增添柴火？

　　客觀來講，柯文哲的上海之行，柯仍在“兩岸一家親”的議題上打轉(zhuǎn)，并沒有重大性的突破，柯文哲的上海、昆山之行，并沒有突破性的加分效果。柯文哲沒加到分，也不代表蔡英文“過境”美國有更高明的表現(xiàn)。事實上，從馬英九到蔡英文，藉出訪之機“過境”美國，會見美國官員的層級也沒什么大不了的，更談不上外交突破，與以往差異不大。除非美國要正式和中國大陸翻臉，否則也不會輕易打破自己“一個中國”的最后防線。

　　而且，就在中國大陸嚴正要求美國“不允許”蔡英文“過境”時，美國立即重申“一個中國”的外交政策沒有改變。顯然，美國也不會為了想要拉抬蔡英文聲勢而得罪中國大陸，反而是如今中美貿(mào)易戰(zhàn)方興未艾，G20之后，美國總統(tǒng)特朗普立即暫停對進口自中國大陸的貨品加征關稅，顯然美國人表面上張牙舞抓，但內(nèi)心里真正想法還是不想與中國大陸為敵的。

　　更關鍵是，美國國務院在蔡英文“過境”前宣布批準了戰(zhàn)車及防空飛彈等二項軍售。很難不讓臺灣人民聯(lián)想到，蔡英文是否又動用了全民的稅金向美國人繳交了“買路財”？一味著向美國尋求政治能量來替自身明年的選情助攻，但耗費的卻是全臺灣人民的資源，恐怕不是臺灣民眾所樂見的。蔡英文選前頻頻制造“過境”美國的機會，恐怕也無法替自己加太多分，反而遭致反對者的抨擊。

　　相較于蔡英文斥資“買路財”為自己的選舉爭取“過境”美國，國民黨2020參選人郭臺銘沒有花納稅人的任何一毛錢就可以進入白宮，還以企業(yè)家、投資人的身分見到了美國總統(tǒng)特朗普，表面上看似比蔡英文高明許多。

　　不過，郭臺銘也不用太得意，因為“特郭會”能夠成局的前提是，當時郭臺銘的身分仍是鴻海集團董事長，是能帶著現(xiàn)金去美國投資的；特朗普基于帶動投資、創(chuàng)造就業(yè)機會的前提，以及讓美國再次偉大的幻想，特朗普才會見郭臺銘的。假若郭臺銘真的成了臺灣地區(qū)領導人，不僅進不去白宮、見不到特朗普，連華府都到不了；因為，“過境”美國的慣例是華府以外的城市，而且這已是自以為高高在上美國的最大“恩賜”了。

　　事實上，盤點一下臺面上有意角逐2020大位者，幾乎都已替自己創(chuàng)造訪美機會，但人人有機會，未必個個有加分。例如柯文哲今年3月以城市交流為借口，走訪美國華府、紐約、波士頓、亞特蘭大等四個城市，結(jié)果原本宣稱要參訪國會大廈、五角大廈等行程都被取消，并被紐約市長“放鴿子”，訪美成果不如預期，連柯文哲本人也只能悻悻然的自評訪美表現(xiàn)“只是及格而已”。

　　合理揣測，柯文哲大概也是今年3月訪美成果未如預期，以致于迄今都不敢對參選2020大位“松口”。當然，7月的上海之行未獲得突破性的進展，也是其躊躇不定的原因。

　　同樣的，韓國瑜也趕在今年4以“演講”及“招商”為由出訪美國，但除了在硅谷拿到一張投資高雄1000萬美元的“意向書”，也沒有任何具體成果；還因出言不遜得罪了中國大陸網(wǎng)友、臨時爽約惹火了臺籍科技菁英。顯見有意參選2020者，總是想著去美國“鍍金”，簡直異想天開；不僅難以獲得美國人的保證，更無法獲得臺灣人民的認同。

　　回頭檢視蔡英文，本次出訪美國也不知道會不會出賣更多臺灣人民的利益，向美國做更多的承諾或讓步，例如私下協(xié)議若連任進一步開放“美豬”等等；也因此，部分臺灣人民對蔡英文出訪美國是“無感”甚至是“厭惡”的，恐怕還很難幫蔡英文累積什么了不得的政治能量。