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臺(tái)經(jīng)濟(jì)主管部門研擬推動(dòng)兩岸汽車產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)

時(shí)間:2009-01-13 07:37   來源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

  中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)1月13日消息 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,臺(tái)當(dāng)局經(jīng)濟(jì)主管部門研擬推動(dòng)兩岸汽車產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái),替臺(tái)灣汽車工業(yè)找出路,計(jì)劃下半年召開兩岸汽車產(chǎn)業(yè)論壇,首先將推動(dòng)相互開放市場(chǎng)。

  報(bào)道稱,主導(dǎo)汽車工業(yè)的臺(tái)當(dāng)局經(jīng)濟(jì)主管部門官員指出,臺(tái)灣市場(chǎng)太小,這兩年車市又急速萎縮,汽車工業(yè)陷入危機(jī),為了扭轉(zhuǎn)臺(tái)灣汽車市場(chǎng)困境,希望為臺(tái)灣汽車工業(yè)打開大陸市場(chǎng),進(jìn)而拓展外銷,幫助臺(tái)灣汽車工業(yè)走出去。

  官員分析,臺(tái)灣汽車工業(yè)最大的致命傷是量少、樣多,一家車廠往往要生產(chǎn)六、七款汽車,一年產(chǎn)量不過幾萬輛,有些車款一年生產(chǎn)不到幾百臺(tái),完全無法達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益,而且還造成管理復(fù)雜。但臺(tái)灣的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)強(qiáng),如果能促成兩岸相互開放汽車市場(chǎng),臺(tái)灣可以用小市場(chǎng)換大市場(chǎng)。

  兩岸如能相互開放市場(chǎng),臺(tái)灣的車廠只負(fù)責(zé)某些特殊車款的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造,達(dá)到簡(jiǎn)化車型的目的,不但效益可以提高,質(zhì)量也會(huì)提升,也更有競(jìng)爭(zhēng)力。島內(nèi)車廠多表示歡迎,認(rèn)為可集中研發(fā)制造資源投入臺(tái)灣擅長(zhǎng)的車型。(高大林)

編輯:高大林

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