從11月26日率團抵臺，到12月3日離開，海峽兩岸關系協(xié)會會長陳德銘的行程一直安排得滿滿的。接受采訪時，他介紹，來臺訪問的目的包括推進兩岸ECFA后續(xù)合作，探索與臺“自由經(jīng)濟示范區(qū)”的新投資機會，特別是兩岸企業(yè)和資本合作，交換股權、開發(fā)新產品等。兩岸關系日益升溫之際，陳德銘仍在不懈地續(xù)添著柴火。有細心的臺媒就觀察到，如何提升兩岸經(jīng)濟合作層次、共同打造中華民族品牌，是陳德銘多年來所倡議的。此行走訪企業(yè)，了解產業(yè)需求，深化經(jīng)貿合作，可謂其擔任海協(xié)會會長的重要目標，預料未來兩岸企業(yè)合作將更趨務實。
力推兩岸戰(zhàn)略合作
有媒體評論說，陳德銘此行經(jīng)貿之旅相當“務實”，行程盡管緊湊，但并非走馬看花，每回總是發(fā)問到點子上，只為確認臺灣和大陸各“需要哪些產業(yè)”，并頻頻穿針引線引介雙邊合作，顯見其深掘合作對接點和新模式的用心。
到臺達電位于臺北內湖科技園的總部參訪時，陳德銘對臺達電的電動車動力系統(tǒng)及節(jié)能電梯特別感興趣。他說，臺達電環(huán)保節(jié)能產業(yè)做得很好，這是全球潮流，大陸也在積極研發(fā)中，技術互有領先，兩岸企業(yè)值得交流。11月29日參訪中部科學園區(qū)時，他特別提醒隨行的北京控股集團及中國中信集團，可能對此投資事宜有興趣，雙方可以保持聯(lián)系。
11月30日下午參訪工研院，12月1日參訪宏達電、裕隆等企業(yè)后，陳德銘也表達了類似觀點。此行他數(shù)度拋出開啟兩岸企業(yè)戰(zhàn)略合作議題，強調共同研發(fā)新產品，并在大陸市場銷售。在陳德銘參觀后，裕隆方面也立即回應指出，希望未來能夠借由研發(fā)中心在臺灣，生產和銷售在大陸的模式，繼續(xù)壯大臺灣產業(yè)。
關注“自由經(jīng)濟示范區(qū)”
陳德銘此行對兩岸港口合作著墨甚深，11月30日他在海基會董事長林中森陪同下到臺中港聽取簡報。
臺中港務分公司總經(jīng)理陳劭良表示，港務分公司已做好準備由現(xiàn)有的自由貿易港區(qū)升級，且無縫接軌發(fā)展成“自由經(jīng)濟示范區(qū)”。陳德銘則數(shù)度提及自己過去的工作經(jīng)歷，力促兩岸港口合作。他說自己在蘇州工作過，認為臺中港與蘇州港的特點很像，均以散貨為主，他并現(xiàn)場“點名”蘇州工業(yè)園區(qū)管委會主任楊知評和昆山海峽兩岸深化產業(yè)合作試驗區(qū)負責人路軍，建議他們探討合作的可能性。他認為兩岸都有擴大散貨量的需求，因此呼吁合作，“共同把世界的量拿一點過來。”
對于一再難產的島內自經(jīng)區(qū)條例草案，中國機電商會臺北辦事處主任李榮民表示，臺灣的自經(jīng)區(qū)規(guī)劃對于陸資企業(yè)有一定吸引力，但也面臨環(huán)境營造難題，如陸企來臺投資未獲外資待遇，持股也受限制。不過因條例涉及“立法院”審議問題，陳德銘主動說，這些意見超過臺中港務公司職務范圍；但他強調，希望條例可以通過，陸資對來臺會更感興趣。
力拓上海自貿區(qū)與臺灣自經(jīng)區(qū)對接和兩岸產業(yè)交流，陳德銘對于雙邊官員的第一次接觸，顯然下足了功夫。每一個參訪處，總能見他積極引薦的身影。而陳德銘的引薦撮合服務很到位，他不只是引薦介紹，臨走前還不忘再三確認雙方的名片有沒有留下彼此的電子郵件，確保后續(xù)聯(lián)系管道暢通，促成兩岸更多合作。
兩岸貨貿協(xié)商不會停
陳德銘12月1日表示，他會按照大家的期望，將兩岸和平發(fā)展的關系推向新高潮，并強調此行訪問的重點之一，就是把兩岸ECFA往前推進。除了企業(yè)合作，陳德銘也不諱言，此行目的之一是探索兩岸資本合作。陳德銘12月1日與臺灣“央行”總裁彭淮南見面時，隨團的中國銀行行長李禮輝也同席，兩岸貨幣清算負責人在臺相會，是否意味兩岸貨幣互換協(xié)議將提速，離岸人民幣業(yè)務有望進一步開放，引發(fā)關注。
有媒體也注意到，從2012年6月中行臺北分行開幕迄今，臺灣人民幣資金池已成長破千億元，人民幣資本賬戶開放也由上海自貿區(qū)現(xiàn)端倪，如何擴大離岸人民幣開放及增加人民幣回流機制，也成與兩岸關系息息相關的焦點。
陳德銘還強調說，兩岸經(jīng)貿合作目前已有早收清單、投保協(xié)議和服貿協(xié)議，雖然服務貿易協(xié)議還在“立法院”審議，但后續(xù)的貨品貿易及爭端解決機制等協(xié)商不會停止。他并透露，此次訪臺會與海基會磋商兩岸兩會第10次高層會談時間，“希望能在春節(jié)前舉行。”依兩會輪流“做東”慣例，此次會談地點應是在臺灣，意味著陳德銘短期內又將再度訪臺。
