朱立倫與柯文哲既為舊識、同學,在“九合一”大選后亦有頗不錯的互動,兩人互動的熱絡也創造了一種“柯朱結盟”的態勢,形成臺灣政壇熱烈討論之議題。而“柯朱結盟”對柯文哲及朱立倫兩人來說,不僅有象征性的意義,也有實質的效果,對兩人來說穩賺不賠。

　　讓蔡英文如芒在背

　　就象征意義來說,兩人可能的結盟勢必對蔡英文有芒刺在背的感覺。畢竟,蔡想要納柯文哲入其帳下,但柯、朱互動頻繁熱絡,等于將了蔡英文一軍,增加蔡英文競逐2016“總統”大位的不確定性。即便蔡相對于柯仍有相當籌碼,但蔡要在短時間內搞定柯,更得下一番苦功。而蔡對朱立倫來說,亦是頭號的假想敵,朱、柯二人雖有競爭關系,但進行合作,確實有“聯合次要敵人、打擊主要敵人”的考慮。

　　結盟具政治象征意義

　　結盟對朱及柯二人來說,則都有好處。就朱來說,能夠強化日后作為國民黨主席的能量。即便朱擔任主席后便成藍軍唯一的太陽,但他絕不會以此為滿足,所以和柯互動某種程度便會被解讀為向綠軍釋出橄欖枝,希望能成就藍綠和解。由此來看,朱的動作其實有爭取中間選民甚至淺綠選民的企圖心,而“拉柯”便成為了成就此目標的重要步驟。至于柯文哲,在和綠軍的基本交情基礎上,若能夠和藍軍巨頭有綿密互動,當然能夠強化自己無黨或超黨派的印記。特別是在藍綠涇渭分明的臺灣政壇中,柯文哲和朱立倫的合作默契,或許已然超過了許多傳統綠軍的政治人物的思維及格局,替自己累積更多的能量。

　　朱、柯施政各得其所

　　就實質意義來說,柯朱結盟有聯手拼政績的實際可能。以柯文哲來說,他全無市政治理經驗,但朱立倫卻是個中老手,他若能習得朱的一招半式,或許就能漸入佳境。況且柯現今幾個施政起手式,如快速拆除忠孝西路公交車專用道,也能獲得民眾好感,朱若能在市政議題上與其進行“雙北合作”,對柯來說更能藉朱之光環與經驗創造自己的政績利多。

　　對朱立倫來說,雖有一定政績,但這次大選只贏對手兩萬多票,并不亮眼,是以朱必能清楚了解,形象光環未必是獲取選票的最大關鍵。而大選過程中對手亦針對朱立倫施政進行強攻,朱雖基于策略考慮進行冷處理,但僅贏兩萬多票的事實更會使朱將市政治理政績的強化作為當務之急。所以,朱立倫和柯的合作即便有些不得不然,但確實是能累積施政績效的一種方法。

　　基于此,朱柯合作確有其脈絡與合理性,除了在聲勢上能加分外,也能讓對手的盤算更加復雜,更能有市政政績的實效,何樂而不為。

　　海峽導報特約評論員:鈕則勛(臺灣時事評論員)