臺北市長柯文哲表示，6米巷道不收費；8米巷道上班時間收費，但只限住宅區。（圖片取自臺媒）

　　中國臺灣網11月13日訊　據臺灣《中國時報》報道，原訂下月實施的“臺北市汽車停車全面收費”突然大轉彎。綜觀柯文哲就任臺北市長以來，政策反覆的問題一再重演；他總能搬出理由打圓場，但究其根本原因，就是缺乏中心思想，才會總是隨心情起伏濫發號令，終而一再自己打自己，陷入“今日之我，否定昨日之我”的窘境。

　　柯文哲入主北市府近1年，這位曾為臺灣政壇帶來希望的政治新星，卻不斷用行動，讓人懷疑他是不是小孩玩大車。

　　柯總是說太多、做太少；很會挑毛病，卻不擅于解決問題；做事夠快也夠狠，卻不太精準；決策有魄力，卻欠缺細膩與配套；施政藍圖很創新，卻總是抓小放大；凡事想要拼第一，目標卻是反反覆覆。

　　這些狀況，市府幕僚都看在眼里，沒人敢說。柯本人若真有如自己所言，每天起床都會自我反省，那么應當也會很不解，為何干市長沒休1天假，卻交出1張不忍卒睹的市政成績。背后原因復雜，但最關鍵的，無非是柯對“施政”始終缺乏核心價值，導致推動市政像在即興演出，隨時轉彎。

　　例如，對交通政策，他鼓勵節能減碳，上任后在沒有配套下，刪除YouBike優惠，連說好的公交車不漲價也跳票、喊漲。居住政策，他高舉居住正義，上任后卻恐嚇打房會讓臺灣完蛋。對文化政策，“改變臺灣從文化開始”是他第一句競選slogan（口號），上任后卻推翻瓶蓋工廠全區保留的承諾。對警政，喊出減少雜務、回歸本業，結果卻推出只有觀光功能的行動派出所，功效不彰，徒增警察負擔。

　　政策翻來覆去，缺乏穩定性，若不改善，久而久之，恐讓軍令變屁話。這不僅對整個市府的公職人員是種折騰，更是耗損人民對市府的信賴。

　　城市治理靠專業，不是憑感覺；決策者，更該有不輕易動搖的中心思想，不任由陰晴圓缺的情緒左右施政方向。否則，錯誤政策比貪污可怕，柯P神話幻滅事小，臺北的發展無端蹉跎4年，才是讓民眾最擔心的事。（中國臺灣網 朱煉）