臺灣首批F-16V明年出廠 預計2023年全部完成

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　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》11月17日報道,臺灣“立院外交國防委員會”于當日對2017年度的防務預算進行了審查。臺“空軍參謀長”范大維表示,在美國洛克希德馬丁公司進行的F-16A/B升級計劃完成進度超前,明年1月16日首架升級完畢的就可以在臺灣漢翔公司進行改裝。范大維預計,明年能夠有4架出廠,全部改裝則可在2023年完成。

　　報道稱,臺灣地區(qū)于全球第一個使用F-16V升級計劃,代號是“鳳展專案”。該計劃對現(xiàn)有的144架F-16A/B戰(zhàn)機進行性能提升,涉及的總經(jīng)費為1100億臺幣。根據(jù)計劃,原生產(chǎn)商洛克希德馬丁公司進行單座機的構(gòu)型修改,并對其安裝AN/APG-83有源相控陣雷達(AESA)。升級機型F-16V已于去年10月16日開始進行飛行測試驗證,相關(guān)驗證預計要到明年初才能完成。因此,升級完畢的戰(zhàn)機從明年1月16日年開始,將在漢翔公司進行,每年約25至28架,包括駐路克空軍基地的F-16也將返回島內(nèi)執(zhí)行改裝。

　　據(jù)了解,早在2006年,臺灣就有意購買66架美制F-16C/D戰(zhàn)斗機,但時任美國總統(tǒng)小布什并未同意。美國媒體曾報道,臺灣自2008年以來持續(xù)不斷地對美國強調(diào),希望購得F-16C/D戰(zhàn)斗機。美國眾議院曾在2012年批準向臺灣出售不少于66架F-16C/D戰(zhàn)機的修正案,但最終未獲總統(tǒng)奧巴馬批準。

　　既然苦求F-16C/D戰(zhàn)斗機不得,臺灣只能將目光轉(zhuǎn)向?qū)ΜF(xiàn)有F-16A/B戰(zhàn)斗機性能的提升上。F-16V研制計劃從2012年開始的,當時美國空軍提出一個F-16升級計劃,這引起臺灣以及韓國、新加坡的注意。然而,到2014年,美國空軍面臨經(jīng)費大規(guī)模削減,不打算為自己的F-16戰(zhàn)斗機安裝AN/APG-83雷達。當時媒體猜測,這種雷達的研究經(jīng)費可能都落到臺灣頭上。

　　2015年7月,諾斯羅普公司宣布,韓國空軍已與之達成協(xié)議,花費25億美元將該國的150架相當于Block 52型的KF-16戰(zhàn)斗機升級到F-16V標準,這說明韓國仍然在參與這一方案。

　　雖然洛克希德·馬丁公司聲稱F-16V是“最新、最先進的F-16”,但這種戰(zhàn)機可以看作阿聯(lián)酋的F-16 E/F Block 60價格太貴而開發(fā)的“降擋”版戰(zhàn)斗機,后者所裝備的大推力發(fā)動機、APG-80雷達等先進設(shè)備到了F-16V上都變成了相應的“簡配”版。

　　另外,根據(jù)臺灣“中央社”此前報道,在11月2日臺灣地區(qū)立法會議上,民進黨蔡適應曾詢問臺空軍花巨資執(zhí)行F-16戰(zhàn)機升級,提升到F-16V水平,能否與殲-20匹敵?對此,臺“空軍參謀長”范大維回答“可以”,臺灣防務主管部門負責人馮世寬則說“有信心”。

　　不過,當民進黨民代蔡適應拿出殲20與殲31的圖片讓馮世寬辯認時,這位防務部門負責人卻完全搞不清,干脆不猜。而范大維則是先正確選出殲20,但后來又改答案,將殲31認錯為殲20。

　　國臺辦發(fā)言人馬曉光曾在例行記者會上強調(diào),中方堅決反對任何國家以任何形式或借口向臺灣出售武器、武器裝備或技術(shù),“這一立場是一貫的、明確的,也是堅定的。各方應該充分認識到反對臺獨、堅持九二共識,推進兩岸關(guān)系和平發(fā)展是臺海和平穩(wěn)定的根本保障。”