復(fù)興停航事件臺(tái)當(dāng)局善后一團(tuán)亂 “藍(lán)委” ：“內(nèi)閣”應(yīng)改組

　　國(guó)民黨“立委”江啟臣(圖片來(lái)源：中評(píng)社)

　　【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)香港中評(píng)社11月25日?qǐng)?bào)道，外傳因復(fù)興航空停航事件導(dǎo)致臺(tái)當(dāng)局交通部門負(fù)責(zé)人賀陳旦可能下臺(tái)。對(duì)此，國(guó)民黨“立院”黨團(tuán)書(shū)記長(zhǎng)江啟臣和副書(shū)記長(zhǎng)李彥秀都表示，賀陳旦在上任三個(gè)月時(shí)就已被點(diǎn)名滿意度低，現(xiàn)在又過(guò)了三個(gè)月，處理事情仍不及格，應(yīng)該下臺(tái);但另一名“藍(lán)委”蔣萬(wàn)安則表示，“行政院”跟“交通部”在危機(jī)處理上不及格，但賀陳旦目前應(yīng)繼續(xù)在位子上把事情處理好，這才是當(dāng)務(wù)之急。

　　復(fù)興航空停航事件，臺(tái)“行政院”原本宣布，由華航接手復(fù)興航空島內(nèi)外航線，沒(méi)想到隨即遭到“交通部”否認(rèn)，強(qiáng)調(diào)華航僅接手島內(nèi)線，等于打臉“行政院”，臺(tái)當(dāng)局后續(xù)處理興航案上下不同調(diào)，更傳出交通部門負(fù)責(zé)人賀陳旦可能因此下臺(tái)。

　　對(duì)此，李彥秀今在“立法院”受訪表示，賀陳旦的專業(yè)沒(méi)有辦法被“行政院”所尊重，內(nèi)部處理也狀況連連，雙方的步調(diào)到今天為止還沒(méi)辦法調(diào)整到一致，對(duì)外發(fā)言還有兩個(gè)版本，讓民眾一頭霧水，才會(huì)讓賀陳旦有請(qǐng)辭的想法。

　　李彥秀提到，人事問(wèn)題是蔡英文上任后的重要罩門，包括三級(jí)機(jī)關(guān)派任和政治利益的分配，蔡為了滿足派系要求，彌平黨內(nèi)紛爭(zhēng)，包括“農(nóng)委會(huì)”、農(nóng)產(chǎn)公司都可以看到民進(jìn)黨派系的身影在里頭，但“交通部”、“民航局”是非常專業(yè)的位子，希望民進(jìn)黨可以回歸到專業(yè)考量。

　　江啟臣受訪時(shí)則表示，“交通部”很多事情的處理都讓人覺(jué)得慢半拍，遲鈍就算了，現(xiàn)在要叫“交通部”處理的時(shí)候又沒(méi)有辦法一步到位、徹底解決問(wèn)題。三個(gè)月前國(guó)民黨做過(guò)民調(diào)，賀陳旦就是不滿意的前三名，現(xiàn)在又過(guò)了三個(gè)月也沒(méi)有因此表現(xiàn)得更好，所以蔡英文和林全發(fā)飆也是可預(yù)見(jiàn)的事，“內(nèi)閣”應(yīng)該要改組。

　　蔣萬(wàn)安受訪時(shí)則指出，“行政院”跟“交通部”在危機(jī)處理上不及格，且“行政院”要華航全面接手復(fù)興航線，但華航是上市柜公司，這樣違反公司營(yíng)運(yùn)，股東權(quán)益如受到侵害可能會(huì)提出訴訟求償。蔣認(rèn)為，不管是兩岸、國(guó)際航線都牽涉到航權(quán)安排，都有一定規(guī)定來(lái)處理。危機(jī)處理是一套，航權(quán)航線安排又是另外一件事，“行政院”和“交通部”應(yīng)該更謹(jǐn)慎小心。

　　至于賀陳旦是否要為此下臺(tái)？蔣萬(wàn)安說(shuō)，希望賀陳旦繼續(xù)在這個(gè)位子上把事情處理好，這才是當(dāng)務(wù)之急。