臺車要去東南亞和大陸搶高鐵訂單 資金技術遭質疑

　　蔡英文到新竹湖口參訪臺車公司。（圖片來源：香港中評社）

　　海外網3月14日電 據香港中評社報道，曾任民進黨“立委”、新任臺灣車輛公司（簡稱臺車）董事長蔡煌瑯13日接受媒體聯(lián)訪表示，臺車支持蔡當局“新南向”政策，將爭取東南亞交通基礎建設。蔡煌瑯稱，大陸已經是高鐵輸出方，臺灣不能輸在起跑點，臺車和大陸的中車還是有區(qū)隔性，未來可以在東南亞競爭，但“還是要先立足臺灣”，才可以放眼亞洲。

　　據報道，蔡英文13日上午到新竹湖口參訪臺車公司，聽取簡報。臺車提到，軌道車輛產業(yè)被視為經濟戰(zhàn)略基礎工業(yè)，車輛制造本土化，將降低臺灣軌道營運者（臺鐵、高鐵、捷運公司）的購置成本、營運成本以及維修成本，縮短車輛故障維修時間，就供應鏈來看，吸引上下游設備廠商投入自主研發(fā)生產，將資金留在臺灣，借以提高自制率提升產業(yè)競爭力。

　　臺車表示，軌道產業(yè)供應鏈將以“團體戰(zhàn)”模式，搭配臺經濟部門整廠輸出計劃，執(zhí)行臺當局“新南向”政策，爭取泰國、緬甸、越南、老撾、新加坡、馬來西亞等東南亞國家的交通基礎建設，建議將軌道車輛產業(yè)列為下一波重點發(fā)展產業(yè)。

　　被問到臺車如何配合“新南向” ，蔡煌瑯表示，他的任務與使命，就是完成車輛自造，強化臺車能量，從設計取得主導，未來設計制造維修驗證一體化，“立足臺灣放眼亞洲”，尤其是東南亞軌道產業(yè)如火如荼，會支持蔡當局的“新南向”政策，去搶捷運標單。

　　媒體追問，在資金與技術方面，臺車怎樣與大陸競爭？蔡煌瑯表示，“大陸已經是高鐵輸出方，軌道車輛發(fā)展，確實比臺灣速度還快，這是我們的遺憾，但是未來軌道產業(yè)市場還是很可觀，臺灣這五年內軌道車輛產值，就有5000億新臺幣，非常大的產能，臺灣不能輸在起跑點。”

　　蔡煌瑯稱，臺車還是可以跟大陸的中車有區(qū)隔性，未來希望可以在東南亞競爭，但至少先立足臺灣，發(fā)展車輛自造產業(yè)，帶動兩萬人工作機會。他還表示，希望爭取蔡當局花幾千億元發(fā)展軌道車輛產業(yè)，讓臺灣車廠有更大機會，拼臺灣活絡經濟，達到一定產能，到時候就可以放眼亞洲。

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