蔡英文將公共資源當民進黨黨產，綠營縣市大拆大建。（圖片來源：臺灣《中時電子報》）

　　中國臺灣網3月20日訊　據臺灣《中國時報》報道，蔡當局定調今年為建設年，雖說擴大基礎建設是振興經濟的手段，但“府院”二巨頭連日到綠營執政縣市送利多來看，前瞻基建計劃為綠營拉抬選情意味甚濃。

　　去年臺當局“行政院長”林全以財政紀律為由，對擴大島內需求的呼聲，均保守看待。據悉，后來在臺灣“央行總裁”彭淮南的建言下，蔡英文確定以擴大公共建設的財政手段，挽救低迷經濟，欲以此證明當局拼“轉型正義”的同時，也有能力拼經濟。

　　然而林全仍堅持擴大島內需求必須要有可行，且有能力執行的計劃，地方行政部門亂開政治支票，林全未必照單全收。因此近2個月內，“行政院”與各縣市之間充滿“角力”。縣市長以前瞻建設充作選舉或施政樣板，尤其有意參選者大剌剌公開要資源，毫不掩飾。以北宜直鐵及高鐵延伸至屏東廝殺最烈，而大新竹輕軌未獲蔡英文關愛眼神，傳出地方因此嫉妒不已。

　　民進黨當局為避免落人“重綠輕藍”的話柄，已在前瞻基建計劃中額外規劃城鄉建設八大亮點。意思是建設不分藍綠，各地方都可提計劃來審議。不過看起來是雨露均沾，但其實還是有大餅與小餅的差別。

　　最近“府院”不避諱，安排蔡、林至地方參訪，一天宣布一縣市前瞻建設利多，巧的是不論基隆市、臺中市或嘉義市，都是綠營執政陣營，地方首長都有意爭取連任，予外界批評這是以公共資源協助固椿。

　　雖然，藍綠當局過去都有此企圖，但是蔡當局的規模更大。誠然基礎建設做得好，既提振經濟動能，綠營百里侯也可端出好政績。然而，基建計劃就如兩面刃，萬一做得不好，當局財政雪上加霜，地方多了效益低的蚊子建設。這筆好大喜功、浪費民脂民膏的帳，執政縣市長要賴也賴不掉。（中國臺灣網 高旭）