民進(jìn)黨當(dāng)局執(zhí)政一周年：“冰凍”兩岸關(guān)系 重創(chuàng)臺灣經(jīng)濟(jì)

　　去年“5·20”民進(jìn)黨當(dāng)局上臺后,拒不承認(rèn)“九二共識”,單方面破壞了兩岸既有的共同政治基礎(chǔ),致使兩岸關(guān)系“急速冰凍”,相關(guān)影響不斷沖擊臺灣經(jīng)濟(jì)的方方面面。民進(jìn)黨執(zhí)政即將屆滿一年,一份份民調(diào)直接投射出島內(nèi)民意的強烈不滿,社會各界的批評聲浪力透紙背,在當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人的年度成績單上打下了不及格的分?jǐn)?shù)。

　　臺北市一家專做大陸旅游團(tuán)生意的“寶島味牛肉面”日前貼出歇業(yè)公告,以嘲諷的口氣寫道:“承政府德政,本公司自5月25日起停止?fàn)I業(yè)”;在臺北、高雄等地的夜市,也接二連三出現(xiàn)店鋪轉(zhuǎn)手的情況……一年來,這些案例已是屢見不鮮。

　　在著名景點日月潭和阿里山,今年的“五一”假期都不見往日的熱鬧景象。空空蕩蕩的游船,冷冷清清的餐廳,一家家民宿旅館“倒的倒,賣的賣”,讓基層業(yè)者深感無奈。同時,臺灣游覽車業(yè)已陷入嚴(yán)重困境,總計約有4500臺車輛被閑置,其中有3000多臺正在打折出售。如此景況被島內(nèi)輿論評論為業(yè)者哀鳴遍野、苦不堪言。

　　過去一年間,民進(jìn)黨當(dāng)局一手造成兩岸關(guān)系“急凍”,還縱容、支持“去中國化”的“臺獨”分裂活動,阻撓兩岸交流合作,甚至制造事端、煽動對立,使得兩岸互動往來原本積極向好的氛圍遭到破壞。其中一個重要影響就是大陸居民赴臺旅游意愿顯著降低,人數(shù)出現(xiàn)“斷崖式”銳減。據(jù)臺方統(tǒng)計,今年前4個月赴臺陸客人數(shù)同比大減50.2%,團(tuán)客減幅達(dá)61%,個人游數(shù)量減幅也超過4成。據(jù)估算,陸客減少已對臺灣經(jīng)濟(jì)造成至少500億元新臺幣的損失。

　　面對觀光業(yè)慘淡的現(xiàn)狀,民進(jìn)黨當(dāng)局卻本末倒置、緣木求魚,推動所謂“新南向政策”,試圖爭取東南亞客源,以填補觀光人數(shù)的“黑洞”。阿里山優(yōu)游吧斯股份有限公司董事長鄭虞坪直言:“當(dāng)局砍掉了一個1,卻只補了0.001,根本沒幫助。”

　　“東南亞游客增長人數(shù)不足以彌補陸客減少的缺口,民進(jìn)黨對此卻絕口不提,還說什么因為陸客不來,臺灣旅游品質(zhì)增加,空氣更清新。”臺灣政治大學(xué)東亞所榮譽教授邱坤玄表示,這種“滿不在乎、錯不在我”的心態(tài)令人憂慮。如果臺當(dāng)局采取更加破壞現(xiàn)狀或是挑釁的行為,兩岸關(guān)系將難免更加惡化。

　　民進(jìn)黨當(dāng)局基于割裂兩岸經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的政治考慮,力推“新南向政策”,被島內(nèi)各界普遍質(zhì)疑為違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律,與深化兩岸經(jīng)濟(jì)融合的趨勢背道而馳。

　　“穩(wěn)定的兩岸關(guān)系,是臺灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的基礎(chǔ)。如果現(xiàn)狀被打破,會嚴(yán)重影響臺灣的外貿(mào)和經(jīng)濟(jì),中長期后果會更明顯。”國民黨籍民意代表曾銘宗表示,兩岸關(guān)系如沒有維持一定的穩(wěn)健形態(tài),臺灣參與任何區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作都會被邊緣化,結(jié)果就是新一波企業(yè)離開臺灣,低薪情況更嚴(yán)重,臺灣前途堪虞。

　　臺灣各界高度關(guān)注日前在北京舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇,并對論壇意義和成果給予了高度評價。臺灣南華大學(xué)社會科學(xué)院院長郭武平撰文指出,臺當(dāng)局的對外經(jīng)貿(mào)政策如果未能與“一帶一路”合作,或搶搭“一帶一路”順風(fēng)車,而仍被“臺獨”意識形態(tài)綁架,拒絕大陸,將更難走向世界。“臺灣將被遠(yuǎn)拋在世界之外而邊緣化,受到傷害的將是全體臺灣人民。”

　　臺灣“中國文化大學(xué)”社會科學(xué)院院長趙建民則直言:“全球化一日千里,我們卻毫無感覺,未來我們要走向哪里令人擔(dān)心。”

　　面對兩岸關(guān)系停滯、倒退造成的一系列惡果,上臺前聲稱要“維持現(xiàn)狀”的臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人迄今仍回避兩岸關(guān)系的核心問題,不斷玩弄文字游戲和政治伎倆。一年前的自欺欺人的承諾已被兩岸關(guān)系的冰冷現(xiàn)狀無情“打臉”,但民進(jìn)黨當(dāng)局仍一再推脫責(zé)任。對此,島內(nèi)輿論和社會各界“眼睛是雪亮的”。

　　臺灣《中國時報》報道指出,雖然兩岸制度化溝通、聯(lián)系和協(xié)商機(jī)制中斷,但國臺辦和海協(xié)會仍在努力為臺灣人民解決問題,大陸方面近期出臺了一系列惠及臺胞的便利化措施,“存在感反而更強”。反觀民進(jìn)黨當(dāng)局,卻在以各種技術(shù)性手段干擾兩岸交流。

　　臺灣《旺報》17日公布的最新民調(diào)結(jié)果顯示,63.5%的島內(nèi)受訪民眾認(rèn)為民進(jìn)黨執(zhí)政一年來兩岸關(guān)系變壞了;48.5%的受訪者認(rèn)為來臺陸客減少對臺灣觀光業(yè)有負(fù)面影響;56.2%的受訪者認(rèn)為兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議無法生效、貨物貿(mào)易協(xié)議協(xié)商停擺對臺灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展有負(fù)面影響;54.8%的人認(rèn)為臺當(dāng)局拒絕接受“九二共識”,沒有做到“維持現(xiàn)狀”的承諾。

　　“現(xiàn)在的兩岸關(guān)系就像在隧道里,沒有燈光,很容易撞墻。如果沒有大陸市場,我們怎么辦?在政治上與大陸對峙,能否期望從經(jīng)濟(jì)上繼續(xù)賺錢?這是不可能。”中國國民黨智庫專家林郁方說,一年來民進(jìn)黨的大陸政策是“愚蠢加上民粹”,希望當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人作為車長,趕快把列車安穩(wěn)地開出隧道。(記者查文曄 章利新 馬玉潔)