血的代價(jià)換來(lái)雙駕駛 臺(tái)鐵普悠瑪、太魯閣列車明起執(zhí)行

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)10月29日訊 據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道，普悠瑪列車上周日出軌翻覆，造成18人死亡，190人受傷，臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”吳宏謀上午召開(kāi)記者除宣布臺(tái)當(dāng)局“交通部政務(wù)次長(zhǎng)”張政源接任臺(tái)鐵局長(zhǎng)，大刀闊斧整頓臺(tái)鐵外，還宣布普悠瑪列車及太魯閣列車于明天開(kāi)始啟動(dòng)雙駕駛。

　　吳宏謀說(shuō)，臺(tái)當(dāng)局“行政院”今年2月已核定增加臺(tái)鐵員額2000多人，現(xiàn)已進(jìn)用1900多人，現(xiàn)由資深臺(tái)鐵人培訓(xùn)中。

　　在路的管理方面，他表示，臺(tái)鐵每年有工務(wù)預(yù)算，還有前瞻基礎(chǔ)建設(shè)經(jīng)費(fèi)，將針對(duì)臺(tái)鐵高風(fēng)險(xiǎn)路段改善，只要有好的管理方式，可將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

　　至于車方面，臺(tái)鐵已有總體檢，普悠瑪有普悠瑪?shù)捏w檢，臺(tái)鐵也會(huì)做ATP自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的檢討，因有的列車有裝ATP，有的沒(méi)裝，有的裝又質(zhì)量不良，極須有明確規(guī)范，這都須要臺(tái)鐵局用嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度改善。

　　臺(tái)鐵局副局長(zhǎng)何獻(xiàn)霖也說(shuō)，經(jīng)查普悠瑪號(hào)列車都有裝ATP，但沒(méi)有接線。為何沒(méi)接線？須接上去后看質(zhì)量好不好，能否達(dá)到目標(biāo)，這些都須檢查后才能啟用，告訴大家真正情況。

　　吳宏謀表示，在ATP沒(méi)改善前，普悠瑪和太魯閣一定會(huì)有雙駕駛。他說(shuō)，目前臺(tái)鐵普悠瑪列車有18組、大魯閣有8組，明天開(kāi)始采取雙駕駛后，頂多增加26名人力，臺(tái)鐵還調(diào)配得過(guò)來(lái)，并強(qiáng)調(diào)，雙駕駛更加保障人車安全。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 娟子）