機(jī)師罷工愈演愈烈 周錫瑋喊話蔡英文:放華航一馬吧!

華航機(jī)師罷工，董事長何暖軒受訪。（圖片來源：臺灣“東森新聞云”）

　　中國臺灣網(wǎng)2月11日訊　據(jù)臺灣“東森新聞云”報(bào)道，臺灣華航機(jī)師罷工事件發(fā)生后，有傳言臺當(dāng)局“交通部”管不動華航董事長何暖軒是與民進(jìn)黨“正國會”和“新潮流系”的派系斗爭有關(guān)。但所屬“新潮流系”的桃園市長鄭文燦否認(rèn)此消息，還稱如果何暖軒聽他的建議，罷工就不會發(fā)生。對此，前臺北縣長周錫瑋向蔡英文喊話，“放華航一馬吧”！

　　周錫瑋10日在臉譜網(wǎng)（facebook）表示，臺灣華航機(jī)師罷工事件愈演愈烈，出現(xiàn)許多“陰謀論”，如民進(jìn)黨派系內(nèi)斗、“交通部”斗何暖軒、臺灣長榮機(jī)師帶領(lǐng)工會斗華航、機(jī)師斗非機(jī)師等等，但最后受傷的是旅客權(quán)益和華航商譽(yù)。

　　周錫瑋指出，華航在1959年成立，有其歷史背景和政策任務(wù)，務(wù)必留下“華航”招牌，但臺當(dāng)局是最大股東，注定華航無法完全適用“市場經(jīng)濟(jì)”，而華航卻又定義是“民營企業(yè)”，需要符合股東權(quán)益，這之間的種種牽絆，讓華航罷工無法用常規(guī)好好談。

　　周錫瑋提到，兩年多前蔡英文剛上任，對華航空服員罷工事件說出“若非忍無可忍，不會罷工”“我不會讓你們孤單”。他表示，反觀兩年后的現(xiàn)在，華航機(jī)師罷工，蔡英文僅以“謝謝”兩字響應(yīng)，這證明領(lǐng)導(dǎo)人不能一昧討好，缺乏施政格局和遠(yuǎn)見，否則民意終將如雙面刃，總有反噬的一天。

　　周錫瑋認(rèn)為，解決之道就是，臺當(dāng)局釋股、讓華航徹底民營，讓真正懂航空的人經(jīng)營華航，以市場法則來競爭運(yùn)營，待遇、福利好不好、有沒有競爭力都交給老板來決定。他批評，臺當(dāng)局的手亂伸，只會讓華航更亂、臺當(dāng)局的手更臟。（中國臺灣網(wǎng) 賈若瀾）