“藍委”許毓仁。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）

　　中國臺灣網4月16日訊　據臺灣“中時電子報”報道，“藍委”許毓仁日前揭露，臺鐵新上線的APP“臺鐵e訂通”耗資10億元（新臺幣，下同）卻遭受負評、民眾抱怨連連。今日許毓仁再度召開記者會，除重申臺鐵應公布合約內容及資金流向，更爆料該APP未驗收就上線，并怒轟：是把全臺民眾當白老鼠嗎？臺鐵到底有多少采購發包的東西沒驗收，是否該從頭到尾查一次？他痛批，這是從上到下的歪風，若此事不處理，臺灣的鐵路安全將會是非常大問題。

　　許毓仁指出，先前要求臺鐵在48小時內回復票務系統合約內容、資金流向與軟件編碼，臺鐵卻沒在期限內回應；而作為臺當局機關單位，使用納稅人經費10億元建立的票務系統，成效卻未達到預期的便利性，本就有公開說明義務。他還強調，臺鐵應說明合約內容、資金流向與軟件編碼供大眾檢視，別“打混當幽默”，“交通部長”林佳龍也應好好管臺鐵。

　　許毓仁還拿出一份臺鐵的票務系統計劃經費預估數據，表示臺鐵整套票務系統共花費10億元，其中“商業軟件采購”及“硬件采購”占了7億，“軟件開發”人事費用投入3億，系統開發投入的資源是否足夠改善過去票務系統問題，令人疑惑；此外，預算書中“中間件”、“工具軟件”預算編列就達3億元。

　　許毓仁要求，臺鐵應將預算明細列出，到底采用哪些軟件系統？是否比較過多家廠商，了解經費或技術上優勢？這些都是民脂民膏，若不講清楚，無法對所有人交代。此外，臺鐵也稱資安重要，但整個10億元花費中，資安費用卻花不到2千萬。

　　許毓仁還指出，有臺鐵內部人員透露，臺鐵票務系統的APP竟然沒驗收，“原來臺鐵APP常常當機，因為根本沒驗收就上線！”他提出，若照臺鐵所說，票務系統有這么多細項，包含核心票務系統、票務網絡、票務工作站等，若這些都沒驗收就上路，民眾使用的這些器材及設備到底是怎樣的水平，是把全臺民眾當白老鼠嗎？

　　“藍委”費鴻泰也說，臺鐵確實應該好好面對社會大眾、好好檢討，APP花10億元不是小錢，能不能告訴大家到底驗收了沒、費用及合約怎么進行？他強調，臺鐵員工很認真，但若領導階層出錯讓臺鐵蒙羞，“藍委”們不排除到法院、“監察院”提告，要求臺鐵正面響應、清楚交代。（中國臺灣網 賈若瀾）