臺當(dāng)局“交通部”強(qiáng)推軌道建設(shè) 被批冥頑不靈

蔡英文（圖片取自臺媒）

　　中國臺灣網(wǎng)11月28日訊　據(jù)臺灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道，臺當(dāng)局“交通部”強(qiáng)推軌道建設(shè)，臺灣淡江大學(xué)教授張勝雄怒辭審查委員后，臺當(dāng)局“交通部部長”林佳龍一句，不讓能讓個(gè)人意見凌駕臺當(dāng)局，引發(fā)學(xué)界聯(lián)署反撲。國民黨今（28日）召開“最會(huì)溝通的臺當(dāng)局？林佳龍打臉蔡英文！”記者會(huì)，痛批蔡當(dāng)局無視專業(yè)意見，呼吁蔡英文停下選舉行程，好好管管林佳龍！

　　臺北市議員李明賢表示，蔡英文自稱是“史上最會(huì)溝通的臺當(dāng)局”，但臺當(dāng)局“交通部長”面對審查委員的專業(yè)意見，卻說個(gè)人意見不能凌駕臺當(dāng)局，難道所有交通建設(shè)通通是民進(jìn)黨、林佳龍、蔡英文說了算？完全不聽專業(yè)意見，令人匪夷所思。請蔡英文停下選舉行程，好好管管林佳龍，停止放任林佳龍政策買票，呼吁所有選民明年1月11日用選票制裁鴨霸（冥頑不靈）的臺當(dāng)局。

　　前臺當(dāng)局“交通部次長”陳世圯質(zhì)疑，這次桃園鐵路高架，突然開會(huì)改地下，且經(jīng)費(fèi)從最初300多億元（新臺幣，下同），到增至逾1000億，引起學(xué)者質(zhì)疑。另外，北宜高鐵（臺北至宜蘭）要跳過可行性研究程序，并入北宜直鐵案。但臺鐵與高鐵差異不小，難道可以在短時(shí)間就做出決策？陳呼吁執(zhí)政黨對于重大公共工程應(yīng)慎重，勿當(dāng)成選舉工具。（中國臺灣網(wǎng) 劉洪羊）